黄相间的航模是不是法国去年才首飞的ira 2000?怎么他们没有桨叶？难道式涡喷或者涡扇发动机？”rb队一个队员问道。

“不知道，华国的技术应该没这么先进，国际上只知道有小推力的涡喷，涡扇还真没听说过。”rb三支队伍的领队小野健答道，“下午比赛就可以看到他们真正的实力了，你们赶紧试飞调试吧。”

“嗨。”几个围在小野健身边的人离去。

相似的对话也在泰国领队巴迪潘那里发生。

下午比赛开始，f3类的项目此次只有f3a即陈东风他们参加的特技飞行项目。主办方给出的比赛规则是竞速30分，特技飞行70分，飞行高度在2002000米之间。特技飞行a组动作是正飞方向舵左右转拉升拉升后俯冲横滚左右转弯。b组动作是正飞s型飞行8字型飞行倒飞s8字飞行倒飞横滚左右转弯。a、b动作可以2次飞行完成，评分规则则是速度在300kh以上是30分，250300kh是25分依次往下；特技飞行评分比较复杂，a组动作30分，b组动作40分。具体分数降根据飞行的平稳性和连贯性决定具体动作分数。

黄恒给他们抽到的是第5个出场，也就一个多小时的时间，就轮到他们上场了。依旧是陈东风和杨辉拿着望远镜做观察员，唐昌宏协助杨韦操纵航模。

陈东风给i2000加满了15升的汽油，杨韦就操纵着航模起飞了。现场的解说人员开始照着陈东风他们写的那500字的介绍开始朗读。

“下面参加比赛的同学来自西工大的大二年纪，他们的航模是自己制作的小涵道比涡扇航模，是按照法国去年首飞的ira 2000进行2001的比例进行缩放的。他的名字是i2000，i2000的发动机推重比达到38，推力达到700n”

“现在是竞速环节，我们现场的测量组，现在的实测速度是250kh，现在i2000的速度还在加快，300，310现在已经达到了385kh这是最后的速度了，这太不可思议了，现在国际上的记录也不过320kh，现在来自西工大的i2000把这以速度提到到了385kh”

“接下来是a组动作的飞行，现在i2000的高度是米左右，速度在280kh。现在在直线飞行，左转，右转，好的这两个转弯动作很流畅，现在拉升，拉升高度到达4000米了，要开始俯冲了，i2000已经和大地垂直了，它在加速，加速，哦，天啊现在根据实测数据速度已经有350kh，高度在1200米，还不拉升吗？拉升了，i2000拉升了，速度几乎没有降低，现在是高速直线飞行，漂亮的一个左横滚接着又一个右横滚，s型飞行，8字飞行，i2000这些动作简直行云流水。刚才接到消息，西工大参赛小组不需要二次飞行，他们可以继续b组动作，大家看，i2000在反转准备倒飞，这个倒飞的机身倾角目测超不过15度i2000顺利的完成b组动作，恭喜他们，一会我们会公布他们的总分。”

杨韦操纵着航模降落，4人刚把航模收拾好，就传来了解说员兴奋的声音“刚才西工大的i2000竞速得分30，特技飞行68，总分是98分，只有倒飞的时候横滚扣了2分，其他均是满分。没有意外的化西工大降获得f3a类比赛的第一。”

“下面请rb东京大学的参赛航模樱花号登场”

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