们这次还联合了红旗厂，如果销量大涨，就准备和他们合作生产。”黄院长说。

9月26日，上午华国代表队一行40多人抵达了西班牙北部的城市、布尔戈斯省省会布尔戈斯。说是省会其实也就是个20万人不到的城市，遍布着的中世纪建筑，从机场做大巴一路看过来十分有特色。

不过华国代表团的管理很严格，没有领队的同意不得出酒店，所以活动地点仅限于酒店和布尔戈斯大学内。

陈东风四人在去酒店的大巴上开始看起了介绍4个航模的介绍海报，这次西工大的4个航模分别是if16，i2，if18和if15，清一色的欧美像真模型飞机，为的就是让欧美的土豪玩家掏钱购买。

这次的i航模采用的是第二代龙腾发动机，主要的改进就是在压气机和燃烧室上。

二代龙腾发动机依然是离心式压气机，不过由原来的半开式工作叶轮改成了闭式工作叶轮。

不过虽然应用闭式工作叶轮摩擦损失和流动阻力最低，效率最高，但是这样也会对叶片产生巨大的应力。

不过西工大的教授们设计的时候没有像陈东风他们一样扣扣索索的担心成本问题，所以二代龙腾发动机采用的军用发动机材料。

压气机的压气比由原来的51增加到了581后，西工大的教授们自然而然的就把单个联管燃烧室给扩大了20。综合测试下来二代龙腾发动机的推力提高了20，而且发动机的重量几乎没有明显增加。

i航模的改进不仅实在发动机上，其控制系统也做了大幅度的改进。原本的第一代i的控制板上的元器件很多，故障率很高，让用户非常不满意。不过这次的第二代航模的控制系统已经被西工大的教授们优化过，虽然依然采用的冗余管理系统。可是西工大的教授针对航模的控制系统开发出了大规模集成数字处理电路。这样一来不仅控制板的体积和质量得到一定程度的下降，更关键的是整个控制系统的故障率被控制了下来。

这次的i系列航模的还增加了一个功能——那就是拍照。这次来西班牙的航模上都有配光机所研制的高空数码照相机——鹰眼2，重量在2kg左右。鹰眼2坐落在弹簧防震台上，并配备了国产的激光测距仪来调整鹰眼2的焦距。

这些改进就是黄院长的底气所在，就是他对航模比赛充满信心，以及对航模大卖充满信心的原因。