此届参加f3,f4类航模比赛的团队有28个国家地区,人数在479人。陈东风四人报名的事是f3a特技飞行和f4c无线电遥控飞行象真模型,其中f3a有138人参赛,f4c有107人参赛。这两个比赛项目应该算得上是含金量很高的。
比赛的规则都是飞两轮,评委打分,以最高分为结果。每轮飞行20分钟左右,f3a,f4c的要求是模拟一架真飞机从起飞到降落的过程。
在这一基础下衡量特技动作质量的五大要素,一是准确性,二是圆滑优美程度,三是方位,四是尺寸,五是连贯性。
10月1日,首先开始室外比赛的是f2类线操纵比赛。10月4日,陈东风他们的比赛要压轴登场了。
f3a类比赛,第一个登场的是新西兰的选手,发挥的中规中矩。看了四五组比赛之后,大家的心都定下来了,这些航模和训练中看到的一样都是活塞螺旋桨飞机和涡喷飞机,其速度在2kh上下,只有日本的航模飞行速度达到了350kh。飞行特技动作和i1基本类似,就是水平8字飞行,横滚转弯、拉升下降、倒飞以及一些组合动作。
“下面出场的来自华国的选手,陈东风。他的航模名字是i2f16,顾名思义就是美国f16的像真航模。不过没有参加f4类比赛,竟然来到了f3类比赛。据我所知,这几天华国的无线电遥控航模选手在搞编队飞行,很是吸引大批观众的兴趣。”现场的解说员开始介绍起来。
“根据我手里的i2f16的资料,这台航模用的竟然也是用的涵道比02的涡扇发动机。这难道是军用发动机的模型?刚才的日本选手的发动机也是涵道比02的涡扇发动机,难道华国是买的日本的发动机?”
“这个问题等会再解答,现在这家i2f16起飞了,直线滑跑50米左右,很不错的柔和离陆。以2度转弯;接着反方向做270度转弯,进入直线飞行。”
“起飞的不错,特别是转弯非常的柔和并准确,采用横滚而没有使用方向舵转弯,这防止出现侧滑,影响轨迹,使动作质量下降。并且在转弯的过程中机翼没有很明显的多余晃动。可见这台航模的结构强度不错。”
“现在i2f16飞到了裁判的正前方,准备平飞进入。哦,是筋斗。这是本场比赛的第二个筋斗,刚才是日本的选手连续做了两个筋斗。一个、两个、三个,i2f16竟然连续做了三个筋斗。据我观察,三个筋斗很圆,而且基本等大,并且圆心的位置差不多。”
“第三个动作来了,是倒飞,i2f16作半滚后进入倒飞,水平直线飞行。飞越动作区域中心线后,再做半滚改出。此动作要求左右半滚对称。这是一个相对简单的动作。”
“倒飞后是什么动作?啊哦,是古巴八字,不用于水平八字,i2f16拉起做第一个内筋斗,在45度倒飞状态时,做半滚;继续沿45度线飞行,到达进入高度时拉起做第二个内筋斗;达到下一个45度倒飞状态时,再做一个半滚;继续沿45度线飞行,在进入点改为平飞。古巴八字的动作要领在于两个内筋斗直径相等,且不能相切。2条45度线必须与各自的内筋斗圆相切,2个半滚应在45度线的交点上。”
“调整后,现在是平飞,接下来的动作是什么,让人期待。”
“第五个动作是横滚,嗯,横滚360度。横滚时高度改变、航向改变、横滚不是准确的360度、横滚速度不匀、横滚不对称这些都是要扣分。不知道i16的这圈横滚质量怎么样?我的角度看质量还是不错的。”
“第六个动作还是横滚?不是,竟然是双向横滚,在完成第一个横滚后紧接着做反
向横滚。双向横滚的要点其一是在2个横滚接点间不能有长直线段,其二是进入第1个横滚前和第2个横滚改出后要