与奥地利政府的合作，其他公司都可以采取合资模式。

但是斯太尔汽车工厂，必须要控股，这是霍夫曼投行投资奥地利的基础。

奥地利政府在这种强硬态度下选择了妥协，愿意将斯太尔军火公司与汽车公司拆分，由霍夫曼投行控股。

毕竟，霍夫曼投行选择汽车行业作为核心产业，今后的投资绝对不会少。

而这些投资，将会带来众多的工作岗位。

见到这些迎接人员，约纳斯的第一句话就说“我的第一辆汽车就是产自斯太尔工厂的奔驰大g，对贵厂的品质把控，生产工艺，我有非常好的印象与信赖。

而这家工厂一直以代工这种低附加值的生产来维持生存，是对人才以及工艺的巨大浪费。

如果霍夫曼投行能够控股这家工厂，我将会以斯太尔工厂为核心，打造属于我们自己的汽车品牌，让斯太尔工厂焕发新的生机。”

奥黛丽政府能同意霍夫曼的控股，原因也是因为这一点。

代工只能赚取加工费，品牌溢价，这家工厂是赚不到的。

奥地利的汽车配件公司众多，根据194年统计，销售超过五十万美元的汽车配件公司有七百家，但是百分之八十都是人数少于两百人的小企业。

加上关联行业，奥地利的汽车制造业总就业人数超过三十万人，占据了奥地利工人总数的百分之十二。

但是，因为历史原因，他们大部分都是这种代工的生存模式。七百家公司，却没有自己的汽车品牌。

约纳斯选择从奥地利开启自己的汽车之路，主要原因就是因为他们能成熟的技术和工艺，以及人才。

所以，他跟奥地利政府都很明白，他们是互补式合作。