道，这样就可以减少气流通过的横截面，来增加气流流速，同时结合活塞顶的特殊设计，有效形成强烈的进气涡流，有利于混合气的形成与雾化……”

刘能越看越激动，他没想到，进气歧管，竟然还可以这样设计！

由于进气歧管截面积的原因，不同工况下混合燃气的雾化不均匀现象，已经是普遍存在的问题了。

刘能在主持发动机开发项目的时候，就想趁机把这个问题给解决了，可是他试过许多种方法，都没办法兼顾低速与高速两种工况下的横截面大小。

但是周飞却只用了一个翻板的开与闭，就完美的解决了这个问题！

简直就是天才般的构想！

“……为了解决机油老化严重的问题，本款发动机中，创造性的采用了可变排量机油泵，通过机油泵内部两个泵齿轮相对移动，来调节泵齿轮的供油量，进而来实现机油压力的调节……”

“……采用了双平衡轴的设计，位于气缸体的下端两侧，由曲轴和链条进行驱动。利用两根平衡轴自身的旋转产生的离心力正好与曲轴产生的离心力方向相反，从而抵消掉大部分的振动，增强发动机动平衡状态特性，降低噪音……”

每一个项目下，周飞都对创新之处进行了详细的介绍，并且还配上了完整的三维与二维图方便理解。

刘能粗略的数了数，整份设计说明书中，周飞的创新设计，至少达到了10处，有好几个零部件的设计原理，就是刘能一时半会儿都没看懂，需要对照着图片，仔细揣摩才能搞懂！

这根本就不是刘能此前所认为的“过家家”，而是一款真正有前沿性的发动机！

别的不说，光是周飞巧妙解决了进气歧管截面积不可变、机油老化等问题，这款发动机，就足够引起任何一家汽车制造商的重视！

这个年轻人……当真这么厉害？

这个时候，刘能看向周飞的目光，再不复此前的不屑与轻视了，取而代之的，则是赞赏与震惊！

后生可畏呀！

如果不是认真的看完了这份设计说明书，刘能怎么也没法相信，这样一款如此先进的发动机，竟然出自一名大学生之手！

“……另外，在发动机排量上，我总共设置了两个版本，18l以及20l，全部使用电子喷射，我的汇报结束了，各位有什么想问的吗？”

周飞看向众人，笑着问道。

几个技术员你看看我，我看看你，从头到尾他们就没怎么听过，你让他们能问什么。

“这款发动机，真的是你独立设计的？”刘能却是盯着周飞，目光灼灼地问道。