既然已经明白了周飞此行的目的，马华福也就不再多问，而是专心陪在周飞身后，开始为奥迪a4的生产寻找合适的厂址。

经过一番比较之后，周飞决定把豪华车生产基地建在伟鹏汽车工厂的边上，这样也能够方便马华福的统一管理。

“过段时间工厂就要开工建设了，所以接下来就麻烦马总关注一下建设进度了，我们公司的目标是明年三月份左右就正式投产，所以第一期二十万产能的工程，务必要在明年三月之前完成，投资经费我们也会尽快拨付过来的。”

回来的路上，周飞还不忘对马华福嘱托道。

“周总请放心，我一定会做好这项工作的。”马华福笑着应允道。

“再有一个月左右，两款奥迪车就能够进行试制车的线下装配了，到时候马总也一起来总部见证一下吧，顺便看看，我设计的这两款豪华车，还能不能上的了台面。”周飞笑着说道。

马华福笑着点了点头，“好，只要到时候周总通知我，我一定回总部去见证一下历史。”

确定好这里的事情以后，周飞也并没有在宁杭市逗留太久，而是在第三天，就返回了公司总部。

另一边，欧美市场方面，也是频频传来喜报，预售一星期，高尔夫在整个欧美的销量，已经超过了五万辆，面对需求激增的这种情况，福通汽车甚至都准备要扩大产能了。

不过，周飞最关心的，还是飞驰公司自有销售渠道的开拓情况，这些才会成为公司日后在欧美市场的基础。

而张翔以及江洋的工作也并没有让周飞失望，至少在美国的基础已经打下来了，接下来只需要继续深耕便可以了。

其实市场这种东西，只要你的产品卖得好，不用你去开拓，市场自然就会向你靠拢，市场这只看不见的手，是调节资源配置最有效的方式，这一点是无可争辩的。

“既然那边已经稳定下来了，那你下个月十号前后，就先回国吧，把那里的工作交给大洋来处理，正好豪华车也要快发布了，销售上的工作，还得由你来主持。”周飞在电话中说道。

“行，正好这段时间我把这边的工作交接好，下个月就能够回国了。”张翔回答道。

周飞的意思是好好历练一下江洋，整个欧美市场的基础，张翔已经基本上做好了铺垫，江洋要做的就是守好江山。

接下来的一段时间，飞驰公司的工作重点就很明确了，那就是全力做好奥迪两款车的投产工作。

考虑到奥迪a4的工厂已经在投建当中，a3的工厂也在技术改造当中，按照周飞的要求，项目组正在全力攻克最后的开发任务，力争在五月份使得两款车进入到试制车装配阶段。

劳动节结束后，飞驰公司重新进入运转状态，而豪华车项目组也是加快了整个项目的开发进度，各零部件的开发节点相继完成。

五月六号，经过全体技术员的共同努力，奥迪a3以及a4这两款车的开发工作，正式宣告结束。

开发工作结束后，豪华车项目紧接着又进入到了试制阶段，第一批试制车被定在了这个月的20号进行线下装配，每款车将分配装配十台，既可以用作检验装配工艺中存在的问题，也可以用于后续的测试阶段。

在确定了试制车的装配时间以后，周飞也让整车厂、采购部以及产品部等各部门准备好试制车所需要的全部东西，包括车身的生产、发动机以及其余零部件的准备。

就这样经过两个星期的准备以后，奥迪两款车的试制车装配工作，也就在公司的试制车间正式进行了。

以周飞为首，包括李建能、张翔以及马华福等一众飞驰高管，此刻全都围在了试制车间里，准备见证两款豪华车的诞生。

而此时的车间里，a4以及a3两款车的车身以及发动机等主要零部件