在转子发动机这件事上，周飞一点都不会含糊，要不是因为穆勒的原因，周飞甚至都不会考虑推出这款发动机的。

但既然已经开发成功，周飞总得从这款发动机上捞回点什么，本来周飞还在想，等到公司哪款车换代的时候，就推出一个转子发动机的版本，试探一下市场的反响如何。

不过现在奔马汽车表现出了对这项技术的极大热情，周飞也就觉得，飞驰公司这边没必要在这项技术上投入更大的资金，能够卖掉这项技术的话，应该是最好的选择了。

别的人可能不清楚，但是周飞却比任何人都了解转子发动机的缺陷，这款发动机的优点很多，但同样掩盖不了他的缺点，否则前世的话，也不至于只有马自达一家公司愿意坚持开发这款发动机了。

所以，在奔马汽车提出想要购买这项技术的时候，周飞只是稍作犹豫，然后就答应了对方，这其中固然有加藤一郎提出的，奔马汽车愿意帮助飞驰公司进军东南亚市场的缘故，但其实就算加藤一郎不这样做，只要价格合适，周飞同样会答应卖掉这项技术的。

进军东南亚这件事，只能说是一个意外的收获吧。

就像周飞所说的，就算没有奔马汽车的帮助，飞驰公司照样可以在东南亚市场立足，只不过需要多花一点时间罢了，加藤一郎说的没错，飞驰公司现在最需要的就是时间。

但是他说的也并不全对，因为飞驰公司现在最不缺的，也是时间，这两点并不矛盾，飞驰公司才成立多久，周飞现在才多大，有什么事情不可以一点一点的去完成呢？

当然，周飞也希望飞驰公司能够更加快速的发展

所以现在的飞驰公司

既可以说缺时间，也可以说不缺时间。

周飞以及加藤一郎双方

就关于转子发动机的专利使用达成了一致协议。

“感谢周先生对我们公司的支持，接下来我们也会遵守之前的约定

在飞驰公司进军东南亚市场的时候，提供必要的帮助

合作愉快。”

谈妥之后

加藤一郎率先伸出右手对周飞说道。

这一次谈判如此顺利，加藤一郎也觉得非常高兴。

“合作愉快。”周飞握着对方的手，同样笑着回应道。

谈完具体细节的第二天，周飞就代表飞驰公司

与加藤一郎签署了正式的专利转让协议。

根据这份协议

除了飞驰车队以外，奔马汽车将会拥有转子发动机这项专利的独家使用权，飞驰公司可以继续研究这方面的内容，但不允许在量产车上使用转子发动机。

简言之，除了飞驰车队可以在赛车上使用转子发动机以外

奔马汽车相当于买断了这项技术。

而奔马汽车，也将为转子发动机这项技术

向飞驰公司支付高达一个亿美元的专利买断费。

而飞驰公司在转子发动机这个项目上投入的全部经费，也不过是两千万美元左右

净挣了八千万美元，外加奔马汽车承诺的帮助。

关于这项交易

谈不上谁满意谁吃亏

毕竟“满意”这个词，主观性实在太大，加藤一郎可能因为得到了自己十分想要的一项技术而感到非常满意，而周飞也会因为用一项技术换来这么多流动资金而感到十分满意。

总而言之，目前看来，这是一个双赢的交易。

“等到明天的时候，加藤一郎他们就会离开这里，他们已经安排了奔马汽车在东南亚市场的负责人清水健来跟我们对接东南亚有关的事务，明天的话，你就跟清水健一同去一趟东南亚吧，他会引荐当地一些有实力的经销商