被飞驰公司收购，现在高腾地图的情况，与那个时候的伟鹏非常相似，收购起来应该不成问题。

“我大概了解了一下高腾现在的情况，陷入这样的困境，还是跟他们的管理层有很大的关系，百讯与美德地图依托背后的母公司，业务范围早就超出了传统的地图服务，涵盖了美食、旅游等很多方面，但是高腾始终坚持一元化发展，不搞多元化经营，主营业务一直都是地图服务，市占率逐渐降低不说，也慢慢演变成了现如今的财务危机。”

周飞当时查找高腾地图的信息时，看到这样的情况，也忍不住喜上眉梢，出现这样的情况，可以说是给后面的收购了许多便利，不仅谈判上更加省时，收购的成本也会锐减。

联系伟鹏以及高腾的遭遇，也能够看得出，公司管理层的思维转变、产品结构更新是否及时，都会在很大程度上影响公司后续的发展。

“这么看来的话，现在收购高腾确实是千载难逢的好机会。”江洋点了点头，“那飞哥打算什么时候报价？对高腾初步的估值是多少？”

“高腾市值最高的时候，估值也就是十亿美元，现在公司业务全面下滑不说，更是陷入了财务危机当中，市值缩水了超过一半，我咨询过投资银行了，高腾现在最多也就是四亿美元，就算是溢价收购，也不能超过五亿美元。”周飞回答道。

在决定收购高腾地图的时候，周飞已经做好了相关的准备工作，对于它的估值自然也是重中之重。

“刚刚收购huan就花了将近一亿美元，现在又要砸出去至少四个亿美元，也得亏咱们飞驰的家底厚，不然还真经不起这么多轮的并购。”马华福忍不住说道。

算起来，飞驰公司已经经历了五次企业并购了，总支出绝对超过了十亿美元，从最初的收购伟鹏汽车，再到收购大丰的超跑业务，每一次收购，都给飞驰集团带来了巨大的利益。

“只有现在的巨额投入，才能换回未来的高回报，花在高腾地图上的四亿美元，以后给我们带来的产值，四十个亿也不止，所以两位打起精神，接下来咱们又有事情干了。”周飞笑着说道。