9月24号，距离车展的开幕只剩下两天的时间了。

这一周以来，所有关于汽车类的新闻，全都聚焦在了飞驰车展的身上，自打开放汽车文化中心的外景拍摄后，每天都会有记者来到展厅的门口准备素材，同时还有许多准备参加车展的游客提前过来踩点、拍照预热。

明明距离申城车展的开幕，也同样只剩下不到十天的时间了，但偏偏就是没多少人关注这件事，放在往年的话，关于申城车展的报道早就随处可见了，车展的气息也会越来越浓。

但是今年，申城车展偏偏碰上了飞驰车展这么个竞争对手，不仅往日的流量没了，甚至连参观人次都不能得到保障了，申城车展的主办方老总，跟周飞也是老相识了，不止一次打电话跟周飞抱怨，说周飞不讲义气，周飞也只能好说歹说的哄着。

24号的下午，周飞再次坐车来到了汽车文化中心，这要是在车展开幕之前，周飞最后一次莅临检查了。

来的这一路上，随处可见关于飞驰车展的宣传，公交站的广告牌上、地铁站内的平面广告、甚至连出租车上的led广告位，全都能看到“飞驰车展”的字样。

为了给车展宣传，最大可能地吸引关注，飞驰车队在前面几天，更是在申城举办了好几次表演赛，整个城市都洋溢着车展的气息，这感觉，就像是过大年一样。

很快，周飞就来到了文化中心的门口，而他的身后，则跟着李建能、江洋等一众高层，后天的车展开幕式，这些人也都会参加。

周飞等人的出现，也是引起了现场记者以及踩点观众的注意，摄像机、手机的拍照声此起彼伏，有几个记者甚至还想着冲上前采访一下周飞，不过都被保安给拦住了。

“哇，这布置也太有感觉了吧！”

“感觉就跟科技馆一样，又像是徜徉在历史的长河中，这哪是什么车展呀，你跟我说是5d电影我都相信。”

“不知道那些观众走进展厅的时候，心里该有多震撼呀！”

李建能这几个人，还是第一次来到展厅，一个个瞬间就被展厅的设计给折服了，忍不住纷纷赞叹道。

所有的展品都已经被摆放在了相应的位置，虽说这些产品周飞都很熟悉，但是像这样按一定规律摆放在一起，一眼看去，还是十分震撼的，视觉冲击力非常大。

“老王，这次工作你做的非常好。”周飞已经忘了，这是这几天他第几次说这样的话了。

王友生却是不好意思的笑了笑，“都是周总推荐的人有才华，我不过是沾了光而已。”

“门票都已经被预约结束了吗？”周飞问道。

“对，五十万张全都被预约了，没有一张剩下的。而且从汽车之家等各大平台的舆论来看，依旧有一大批人没有抢到票，粗略估计的话，如果放开限制的话，总参观人数至少在七十万左右，不比申城车展的历史数据差多少。”王友生连忙回答道。

公众的热情远远超过了王友生的想象，而在最开始，当周飞提出要举办飞驰车展的时候，王友生也是持怀疑态度的，但是后面发生的事情很快就改变了他的想法，使得他对于周飞的敬佩又平添了几分。

“后天就要开幕了，限流以及安保一定要做到位，绝对不能发生意外事故。”周飞强调道。

像这种大型活动，一旦出现意外，那绝对是没法收场的，就是周飞，也不能承担这样的责任。

“车展的检票，我们是采取自主检票的方式，一旦刷票的人数达到设定的上限，就会自动停止检票，同时也会关闭进入展厅的通道，确保参观人数被控制在一定范围内。”

根据合理估算，车展每天的人次，被限制在了13万，由于累计五天的车展，前两天刚好卡在了双休日，所以这两天的人数肯定会爆满，过了这两天后，人数则会相对