，不过这个世界上金属调比他认知之中的更加珍贵稀有，所以想要进行这种程度的加固。其实并没有想象中那么容易。

他在这边花费了相当长的时间。这才完成了对路面的设计，并没有用金属加固，钢筋混凝土的结构未必需要真正的钢筋，而是完全可以用其他的纤维物体掺在水泥之中，同样也能够起到类似的加固的效果，只不过效果未必有钢筋那么好就是了。他选择的是生物可以直接分泌的纤维物质编织成的网格紧密的插入到水泥的内部层层叠叠的插入的情况下，可以相当程度的增加路面的强度，这样一来，就算是碰到了热胀冷缩或者是其他的情况，路面也不会出现严重的开裂。这样修建出来的道路可以相对较为长期的使用，敌人想要破坏起来也不是那么容易。车辆可以在这样的道路之上极其高速的行驶，这就意味着以后战斗的机动性变得更强了，只要在修建道路的地方就可以快速的把自己的主力军调动过去。打对手一个措手不及，运动战就有实的可能性了，同时在这种陆地运输建设的过程中，他也在考虑尝试进行铁路运输，虽然之前遇到的对手并没有使用过这招，但结合现实之中的经验，如果使用轨道运输的话，效果恐怕会比正常的运输方式好的多。

轨道运输本身的运载量相当之大，一次可以运输大量的物体，虽然有既定的轨道导致不那么灵活，但这个世界的车辆想要高速行驶也必须要行驶的正常的道路之上，其实和修建铁轨的区别并不是特别大。而在铁路上进行运输的话速度快，运输量大。是最适合作为长距离战略机动的方式之一了。更是可以通过这种方式在后勤基地之中大规模的向前线输送战略补给。在输送的过程中消耗到的量这个时候已经可以忽略无忌了，相比之下以前将这些物质运送到前线其实是有着巨量的消耗的，毕竟后方负责运输的那些兵种本身也是要吃饭的，越的越远，他们吃掉的就越多，这也是古代打仗的时候，如果远征往往会劳民伤财到根本无法支撑的程度。….

而那个时候的军队想要远征的话，很多时候就必须要采取分进合击的办法。这就是因为如果所有的大军全都集中在一起的话，沿途的村庄的食物是根本不够吃的。

就在他不断的设计改造自己的军团，尝试着让自身变得更加强大的时候，出乎意料的一件事发生了，并不是所有人都把精力投入到在这个非凡世界之中的建设中来的，有相当一部分的人其实还是更在意现实世界，而且在逐渐的有人构建起来了社会世界的体制之后，其实已经不需要时时刻刻都盯着了，因为在人类构建成分工合作的集体之后，必然就会出现一部分人成为领导者，而这部分领导者就可以逐渐脱离掉最基层的劳动，变成食利阶层。

正因为他们不需要付出劳动就可以获得收益，即便是他们不一直驻扎在这里，依旧可以分配到接下来远征过程中的收获正是因为他们在组织之中处在了至关重要的地位，掌握了组织之中重要的生产资料，才拥有了这样的地位。军队听从他们的指挥。而他们本身就是之前被选择出来的。用好了这份权利之后，他们即便不自己出生入死，同样也可以获得丰厚的收获，那这个时候恰恰是用自己获得的强大力量在现实世界中腥风血雨的时候了。

毕竟无论如何还是现实世界更精彩一些，在这个蛮荒的世界上生存实在是没什么好享受的，而荣华富贵金钱，美女这些都只有现实世界中才有，大家在这里拼搏提升自己的实力，还不是为了在现实之中的荣华。所以爬到了眼前这个位置，并且稳定了自己的阶层之后，那些既得利益者开始陆续的脱离出去，回到了现实世界之中，用自己的实力来重新奠定现实世界中的格局。

比较讽刺的是这些能够成为上位者的存在，在现实之中往往也都有着不低的地位。就算是少数，并非在现实之中就位高权重的人。也绝对是现实的体