第924章 可燃冰、职业大学报名(2 / 5)

建造狂魔 好多牛 5941 字 2020-12-09

体产量也不高,导致成本居高不下,虽然价格低于石油,但盈利能力低于预期。

而解冻1立方米可燃冰,可产生164立方米的甲烷气体,并且燃烧后几乎不产生任何残渣,污染比煤、石油、天然气小得多。

可以说,它就是变形金刚电影中的'能量块',体积小,能量高,能让擎天柱、大黄蜂嗑完以后身体倍儿棒、吃嘛嘛香,也是替代石油、煤矿、天然气等资源的最佳新型能源。

如果咱们获得用之不竭的可燃冰,无需调整纯乙醇+液氧式燃气涡轮机的结构,只需将乙醇罐、氧气罐,更改为可燃冰存储装置,再在燃烧过程中加点催化剂,直接就能用。”

“等等!”

葛小天并没有激动,而是点开石光机,查看'天然气数据库',“记得101实验室之前研发过一款天然气汽车,驱动能量为压缩后的液化天然气……

找到了,在20MP的压力下每立方体积为五升,罐体采用65~70升,续航150~180公里,换算一下……液态天然气每立方约能释放625立方米天然气,续航1000公里。

如果一立方可燃冰释放164立方米的甲烷,换算一下,续航也不过250公里,差了足足两倍多。

最重要的是,可燃冰无法压缩,需要冷冻装置。

难不成,你打算让可燃冰汽车每天拉着四五立方米的可燃冰跑来跑去?

还有,这车型得多大?”

“不是这个意思,老板,您思维固化了。”

“……”

“不是,我不是讽刺您。”

“……”

“嗨,您听我讲。”

道十一缩缩脖子,在后方小黑板上描绘出东山地铁线路图,“您看,咱当初设计的轨道电车,采用随走随充的驱动方式。

也就是在每个地铁站设置'燃气涡轮机发电机组',再沿着地铁轨道铺设电缆,期间还有光伏发电、风力发电辅助。

轨道电车一边跑,一边充电,或者说,一直在充电跑,因此,咱家的地铁速度远超常规地铁。

截止今年8月份,该地铁项目的主体施工环节临近收尾,后续则是铺设地铁站软硬件设施和安置发电机组。

如果咱们三年后将纯乙醇+液氧式燃气涡轮机发电机组,改为可燃冰发电机组,造价和运营费用,将降低五分之三,毕竟可燃冰是咱自家的,世界独此一份。

另外,T字型巨轨使用的重型轨道车,也可以采用这套驱动方式,到时候,运输费再次大幅度降低。

最重要的是,在一路向西高速项目中,咱们重型运输车走的是专用道,还是双向超宽四车道,如果三年后将其中两条重建,改造成电轨运输,今后一路向西也等于有了铁路线。

当然,这只是预计三年完成开采,如果主脑晋级一级宇宙文明,咱们获得新的科技树,说不定明年就能用上。”

“有道理。”

葛小天点点头。

当初设计一路向西高速,之所以在中间开设重型运输车专用的双向超宽四车道,是考虑到未来的'高铁'。

到时候,无需额外征地,就能设置一条铁路线,两侧跑汽车,路面采用光伏板,中间跑高铁,有线又有电,加上分段安置的上下道口、客运站、货运站、产业园,综合运营,设计超前,绝对会震惊世界。

而获得可燃冰,三年后拿出来,替换未来高铁……

也不算打乱原计划。

“先研究吧,但开采可燃冰和运输可燃冰,一定要保密,毕竟挖的是人家的资源。”

“晓得,您放心,做这种事,咱是专业的。”

“……”

玛德,一个好好的军事外挂,咋就越玩越猥琐了呢?

葛小天凝视犹如小品界陈老师般