上帝一般永远守护着尼奥布拉斯。”

“是个有学问的人。”

葛小天动动手指，再发一个红包，“下一个问题。”

“尊敬的葛先生……哦，我的天，慷慨的葛先生！我要问啥来着？”

“没问题就坐下！”

“好的，伟大的葛。”

众多记者：“……”

“敬爱的葛，跨海大桥虽然崩塌，但对庞大的天成海外承建集团而言，修复两千米只不过一两个月时间，不知您为什么要把它推辞到02年六月份？”

“仁川海域位于大平洋与倭岛海的交界处，再向北便大平洋冰柜鄂霍茨克海，每年的八月份到次年的三月份，冷暖气流碰撞，会形成恐怖的锋面，这件事在下西洋途中发生过。在此期间，潮水涨落幅度较大，海浪势头凶猛，狂风暴雨频发，否则普通承建企业为什么要报出五年工期？现在已经是六月份，从新规划路线，代表我们需要重做设计方案，需要重新进行各类勘探，这些工作至少需要一个月时间，到那时候已经是七月份，显然无法满足两个月的施工周期。天成以人为本，注重员工福利和安危，因此，我们需要等到次年三四月份再进行施工。”

“那么，这是不是代表着，您的海外承建集团在此期间没有项目可做，全员待休？”

“是的，还好我能养的起。”

“尊敬的葛，据我所知，华夏正在计划跨渤海大桥，为此准备先建造胶州大桥令二建吸收经验，天成海外承建的技术有目共睹，您为此怎么看待？”

“如果有需要，我们将会任何无偿服务，毕竟闲着也是闲着，帮助友商提高建造技术，是天成的宗旨。”

葛小天早就知晓胶州湾大桥项目，为此提前将青港星月湾按照整体勘探结果，安置在最有可能采用的路线的附近。

可惜，这个项目是国家级，天成再强也插不上手。

况且，下个月重启郑和下西洋，他要去抢另一个海外工程，对华夏'赚不了大钱'的项目，暂时没啥兴趣。

这时，一名华夏官方记者发出提问：

“葛先生，重组天成国际控股，是否代表天成产业链的又一次升级？”

“是的，它是一种蜕变，整合左右产业，化作一个整体，今后无论天成控股的企业，还是天成商会下属企业，都将成为天成这辆高速战车中，不可或缺的一部分。”

“葛先生，时至如今，天成已经完全成长为一家综合型企业，规模直追北美3集团，并且还是非上市公司，后劲更足，但天成的组织架构向来十分杂乱，此次重组，不知天成是否梳理清整个主干框架？”

“是的，这也是此次采访的重点。”

葛小天切换背后投影，列出一个八卦盘，“首先明确一点，天成国际控股是核心，它就像中间的阴阳鱼，一建，一造。”

“第二层，'建'分为基建、服务，'造'分为供应、需求。”

“第三层，基建分为路桥、民用、工业、公共。服务分别对应路桥运营、物业安保、体育事业、娱乐文化。供应分为生产制造、物流枢纽、设计研究，需求分为商业管理、市场调研……其中，供与需由天成商会监督。”

“第四层，各类产业、行业……”

“第五层，各个部门、各个企业……”

“第六层，部门下属车间、企业生产线……”

“第七层，员工娱乐、员工福利部门……”

“天成注重技术培养，在这个体系之外，又拥有天成中专、天成夜校等培训机构。”

“如果八卦的各个层次转起来，互相匹配，互相配合，就形成了全新的天成产业链。这就是我之前说的，'天成是个整体'。”

“葛先生，这是不是代表，天成内部同行竞争力大幅度提升？毕竟