是在给suv造势罢了。

不仅仅是国内，欧美各大汽车制造商，对于天明汽车公司的这一次新车发布会，也是给予了高度重视，两年前天明公司发布的小福娃轿车，最终还是没有在欧美市场上进行发售，但是这一次，新车还没有发布之前，周景明就已经是谈妥了在底特律以及慕尼黑的工厂建设，这已经是一个很明显的信号了。

经过这么多年的较量，欧美的汽车制造商，哪里还敢轻视天明汽车公司，天明公司的每一次新车发布，总是能抓住市场的消费心理，恰到好处的满足不同消费者的需求，因此在短短几年的时间，天明汽车公司便迅速的在欧美市场上站稳了脚跟。

而这一次，天明汽车公司别出心裁的打出了“suv”这样的宣传字眼，倒是让很多欧美的汽车制造商感到有些惊讶。

因为早在八十年代，美国的克莱斯勒就曾经推出了切诺基这款suv，这也是当今世上公认的第一款suv，但是相比较其余的车型，切诺基在汽车市场上的表现，只能用不温不火来形容，因为切诺基最初被推出的时候，经常会被认为是军用越野车，面对的消费人群很窄，所以不论是销量还是在消费者间的口碑，都没有达到克莱斯勒的预期。

因此，从切诺基结束之后，就很少有公司专门推出suv这样的车型了，就连suv开山鼻祖克莱斯勒，也几乎是放弃了这样的车型，转而将大部分精力都用在了普通轿车的开发上。

但是这一次，天明公司耗时两年的时间，重磅推出的车型，竟然只是在欧美市场经过验证并不怎么受欢迎的suv，让通用汽车等竞争对手虚惊一场，更是有不少汽车公司断言，天明公司这一次推出来的suv，注定是一次失败的尝试，逸轩suv肯定不会获得市场认可的。

在这样的情况下，很多严正以待的欧美汽车制造商，也是放松了对逸轩suv这款新车的警惕，在他们看来，不管周景明在这款车用了多少新科技，“suv”这个车型就已经说明一切了。

不过周景明并没有时间顾及这些看衰suv的言论，一款产品到底能不能获得成功，最终还是要看消费者以及市场的消费倾向的，周景明相信，逸轩suv肯定能够在国际汽车市场上掀起suv之风的！