办公室之后，就让秘书将赵柯找了过来，准备跟他商量一下关于车身轻量化的事情。

“董事长，你找我啊。”敲门进来之后，赵柯笑着问道。

“师兄。你对于咱们公司的焊装车间很了解吗？”周景明示意他坐下来之后，看着赵柯问道。

赵柯以前毕竟是公司整车厂的厂长，冲焊涂总四大车间应该都很了解的。

“焊装车间的工艺以及设备，我都知道不少，董事长你想知道关于哪方面的内容？”赵柯问道。

“我准备从下一款车开始，采用承载式车身，同时取消车架，所以想了解一下这种设计的实施性如何，焊装车间的设备能不能立即就投入使用，还是说，需要对生产线进行相应的改进。”周景明将自己的问题丢给了赵柯。

“承载式车身？”赵柯先是一愣，随即有些好奇地问道，“怎么突然想起来要搞承载式车身了？”

对于这一种车身，赵柯自然是了解的，只不过这个时候，承载式车身的应用范围并不广，绝大多数汽车制造商，仍然采用非承载式车身加车架的形式，对车辆进行设计与装配。

“我想在集团范围内推行汽车轻量化的设计理念，昨晚想了很久，也就只有从车身方面入手才最简单。”周景明笑着解释道。

“轻量化设计确实是汽车行业的发展趋势，今年的国际汽车发展峰会的主题，好像也是轻量化，董事长这个时候提出轻量化的设计理念，和这一次峰会有关吧。”

周景明点了点头，“上一次去燕京的时候，李部长跟我提到这件事的，回来后我想了想，觉得轻量化这件事，不能再耽搁了。”

“受到油价上涨的影响，节能减排确实成了这几年国际汽车工业最热的一个词，轻量化能够从根本上降低汽车的油耗，的确值得在公司内进行推广，至于董事长你刚刚所说的承载式车身，以我对焊装车间工艺的了解，实施起来难度不大，就算生产线需要改造，改动的范围也很小。”赵柯想了想，认真地回答道。

不论是承载式车身，还是非承载式车身，焊装的工艺是不会有太大的区别的，只要工艺没有变化，焊装车间的设备就不用做太大的变动。

周景明认真地点了点头，然后又看向了赵柯，“既然承载式车身可以搞，那我还有一个十分大胆的想法，不知道焊装车间这边能不能实施？”

“董事长你指的是？”

“搞全铝车身，asf全铝车身！”周景明看着赵柯，目光灼灼的说道。