有很多时候，舆论能给一个公司带来巨大的收益。

“那能怎么办？谁让人家是帅小伙，而我们只是糟老头子呢！”罗德里格斯笑了笑，“舆论固然重要，但是产品才是决定性的，我对咱们宝马的产品有着充足的信心。”

这一次的日内瓦车展，宝马重点展出了旗下的系列z3敞篷跑车，其靓丽的外表也是吸引了许多人的关注。

“让人关注一下天明集团那边的动向，随时向我汇报。”罗德里格斯朝着周景明的方向看了看，然后便径直走向了休息室。

不仅仅是宝马，大众、奥迪、通用、丰田等汽车制造商也是让人重点关注了周景明的这一次露面，以期能够获得一些有用的信息。

“……开发全铝车身的第一个出发点，就在于车辆的轻量化……”说着，周景明朝着现场两名车模看了看，然后在所有人的注视之下，两名身材高挑的车模一前一后，很轻松的将展台上的全铝车身给抬了起来。

现场的镜头也是一下子对准了这一幕。

“当然，我刚才所说的，在此之前奥迪公司都已经展示过了，确实算不上什么，接下来，我想重点介绍一下我们天明集团对于全铝车身的创新之处。”周景明笑了笑，而后接着说道。

听周景明这么一说，现场的聚光灯再次回到了周景明身上，他们等这么久，可不就是为了这些嘛。

“相比较奥迪的全铝车身，你们现在看到的这一款车身，在材料的使用上更加广泛，除了传统的铝合金板之外，还包括铸造铝合金、高强度铝合金钢、镁合金乃至于碳纤维材料！”

说到这里，周景明也是目光炯炯的看向了众人，碳纤维材料的运用，可以说是周景明对于全铝车身最大的创新之处了。

早在20世纪90年代初，高性能及超高性能炭纤维材料已经问世，只不过那个时候还没有多少人发现其商业价值，碳纤维只是少量运用于军事工业，把碳纤维材料运用到汽车上的，周景明绝对是第一人！

碳纤维材料？

现场的很多人都露出了疑惑的神色，对于绝大多数人来说，碳纤维材料还是一个很陌生的概念。

“碳纤维材料具体是什么，我就不做详细的介绍了，但我能够保证的是，碳纤维材料将会成为新的车身革命的突破点，将会开启一个全新的汽车时代。”

周景明看着众人，信心十足的说道。