“这倒是个好主意！”徐卫东深以为然的点了点头，“只要品牌能够打出去，市场方面就容易多了。”

“景明，虽然说非洲市场消费能力不大，但毕竟人口基数摆在那里了，潜力还是非常大的，要是有机会的话，非洲那边，咱们也得掺和一下。”顿了顿，徐卫东继续说道。

如果顺利拿下日韩市场以及南美市场的话，那么世界范围内，就只剩下非洲市场这一块版图了。

不过周景明却是摇了摇头，“且不说咱们暂时没那么多精力去想这些，就算是有时间，也不能一口吃个胖子，稳固好当前的局势才是最重要的，而且非洲市场，咱们中国的车企是有着天然的优势的，不着急。”

联合国都是非洲兄弟抬着进去的，汽车市场就更不用说了。

当天晚上，周景明和徐卫东两个人找了家当地的中餐馆，两兄弟美美的喝上一顿，第二天上午，徐卫东就踏上了前往南美的征途。

时间一天一天的过去了，距离日内瓦车展闭幕的日子也越来越近，本届车展，展出的车型虽然算不上群英荟萃，但也算得上是一场盛宴了，单个车型的话，美洲虎的xk8是当之无愧的焦点。

t（莲花）的v8 esrit、奔驰的v以及保时捷等车企展出的车型，也是赢得了许多游客的喜爱。

但如果说最出风头的，却依旧是天明集团，尽管天明集团并没有新车型的展出，车展开始之前其重金打造的全铝车身也是质疑声不断，但是周景明的亲自出马，打消了众人的疑惑，赢得了满堂彩，顺利的为接下来“炎黄”这款车的发布打下了良好的基础。

而且，周景明的一番解说，不仅为全铝车身正了名，还让碳纤维材料进入了大众的视野，开启了新的汽车材料革命。

在日内瓦车展结束后的第二天，周景明又乘坐飞机来到了德国的慕尼黑以及美国的底特律，视察了一下天明集团在欧美的两大生产基地，并且抽空去了一趟英国的克鲁郡，详细的了解了劳斯莱斯的整合情况。

然后在4月5号那天，乘机回到了国内。

车展的事情结束，接下来就坐等“炎黄”这款车的发布了。