“尊敬的学校领导，老师们，同学们，很高兴能够有这样的机会，和大家在这里交流咱们汽车行业的新技术。首先我再作一下自我介绍，我叫海陆，现任申海汽车技术研发中心新车项目负责人，当然我也是咱们同济大学xx专业一九九零届毕业生，在这里有很多学弟学妹，也有一些学姐学长，大家的时间也很宝贵，我就不多说什么了，下面进入正题！”

海陆并没有准备t，但是t早已经在脑海当中形成了。

“相信大家都知道，我们的申海牌轿车，曾经是我们种花家的骄傲，更是咱们申海的骄傲，到今年为止，它的总产量也将达到十万辆，不过有一个问题，不得不让我们正视，那就是我们的申海牌轿车，在技术方面还处在五十年代末期的水平，因此我们才会有申海大众，才会有桑塔纳，也因此申海牌轿车也将迎来彻底的脱胎换骨！”

海陆一点儿也不掩饰的讲起了申海牌轿车的技术发展。

申海牌轿车是五十年代末期，申汽人用榔头敲打出来的产品，当时红旗轿车刚刚诞生，为了响应政府号召，申海汽车装修厂依葫芦画瓢，参照奔驰220s把申海牌sh760轿车给造出来了，当时它还叫凤凰牌轿车。

在当时不管是汽车还是飞机，都是把国外的产品拆解开来，进行测绘仿制，这样的结果便是知其然不知其所以然，只能照着人家的来。

申海牌轿车发动机，底盘可以说从开始到现在，都没有更新换代，没有改进，所以它的确已经相当落后了，海陆直言不讳的指出了申海牌轿车存在的问题。

这也引起了学生们不小的震动，他们当然不知道这些东西，原来他们引以为傲的申海牌轿车，竟然这么落后，还是五十年代的技术，现在都九十年代了呢！

而且这个技术，还是仿制的，并非自己琢磨出来的技术。

比如说发动机，申海牌轿车采用的22l自吸六缸发动机，才九十马力的功率，百公里油耗高达十三升，换句话说就是小马拉大车，而且油耗还高。