第二十四章 至少十款新车(1 / 2)

汽车崛起 流浪的肘子 2232 字 2020-10-21

接着海陆打开了新车项目汽车模块化平台衍生车型谱系的界面,大家都不禁被这个画面所吸引,因为就这一个平台出来的新车型,竟然超过十个!

要知道申海汽车从五十年代末,到现在为止,也就一款申海牌sh760轿车啊,三十多年才生产一款车,而现在海陆为申海汽车规划的在十年内,要推出十款以上的新车,这的确是让人吃惊。

其中申海品牌,有四款轿车,从小型轿车到中型轿车,分别是申海s150,申海s350,申海s550,申海s750,其中550和750都是中型车,不过550是更为激进的轿跑车。

而荣威品牌,便是海陆所提出来的新概念车型,多功能运动型乘用车,英文缩写为suv的车型,从入门级紧凑型到中型,竟然有五款车之多,荣威rx2是一款入门级紧凑型suv,车身尺寸相对较小一些,到rx3这样一款标准的紧凑型suv尺寸便大了不少,rx4是一款中型suv,rx6则是一款中型轿跑suv,rx7为硬派中型suv。

还有一款车型并不属于这两个品牌,而是将来要推出的一个新品牌,这款车便是一款商务车了。

整整十个车型,特别是suv竟然有五款之多,大家看了,都觉得很惊讶,为什么会有这么多的suv车型呢?这种车型还是新概念,难道海陆就这么有信心,它会火起来?

大家都在等着海陆的解读。

海陆面带着自信的笑容道“各位领导,这就是新车项目汽车模块化平台,拟设计的十款新车,其中轿车四款,suv五款,商务车一款。要做大做强我们的申海汽车,民族汽车工业,那就要弯道超车,轿车这个市场我们的竞争压力比较大,不仅有合资的大众轿车,也有众多的进口轿车,当然未来十年内,肯定还会有新的合资轿车在我们国家汽车市场上出现,这是必然的,所以我们要快速布局,在推出轿车并取得初步成功的情况下,推出市场上还没有的新概念suv车型!”

这时候营销专家刘少民不由得好奇地道“海陆同志,这个规划的确很大胆啊,可以给我们解释一下,suv车型有些什么特点,市场真的能够接受这种车型吗?还有就是轿跑车和轿跑suv!”

海陆点了点头道“刘教授问得好,其实suv这种车型的雏形,早在六十年代就出现了,它就是jeenneer,它摆脱了军用吉普的设计,是一款针对家用的越野车。而到了七十年代,路虎揽胜的推出,可以说让越野车跨入豪华的时代,它在越野性能之外兼具一定的公路性能,和豪华轿车一样能够彰显身份。而在几年前推出的吉普切诺基,则是真正的suv开山之作了,它采用承载式车身,更加注重舒适性和公路性能。今年三菱的第二代帕杰罗,更是将前悬挂由前代车型的整体桥变成了双叉臂独立式,又进一步向城市suv靠近,同样是今年开发的福特探险者,则是一款中型suv,不过它们都还不够完善,我们的rx系列,将会掀起真正的suv风潮。”

接下来海陆便打开了新的界面,把荣威rx系列suv的底盘和车身结构展现在众人眼前。

海陆继续道“我们将会在模块化汽车平台基础上,设计出真正适合我们的suv车型,从底盘设计上来说,城市型suv将采用前麦弗逊独立悬挂,或者双叉臂悬挂,后多连杆悬挂的配置,也就是它基本上可以采用轿车底盘,只需要稍加改进,提高底盘的离地高度,从而让城市suv的舒适性与轿车基本相当,同时还有很好的运动性能,良好的通过性,一定的越野性能。”

海陆打开硬派suv的底盘结构图道“这种硬派suv,采用大梁式的结构,同时四驱系统的加持,提高越野性能,还将配备差速锁等装置,来提升脱困能力。这种车型可以满足复杂山区路面的需要,针对的是这样的一个