日内瓦作为瑞仕第二大城市，也不过十几万人口，不过车展的开幕，将使得这座城市一下子多出好几万流动人口来，除了参展商还有前来报道的媒体，以及全世界的车迷。

作为东方的大国，这次种花家申海汽车集团的参展，也让当地的媒体注意到了，并且还进行了专题的报道。

不少的欧洲人都以为种花家根本造不出汽车来呢！

不仅是在汽车制造领域，在其他工业领域也是一样的。就比如说种花家第一次参加巴黎航展，是在一九八七年，当时种花家带去的机型，不过是运十二，强五和歼教七这三架飞机。

歼教七飞机是在鹅毛的米格二十一战斗机教练型基础上研制的，其实说白了就是逆向仿制。

强五攻击机，虽然说是种花家自己设计的，但是它其实也是在米格十九战斗机的基础上改进而来，除了机头不一样，其余部分几乎没有变化。

运十二飞机，也是仿制的安二十四飞机，只不过也是稍加改进罢了。

所以欧洲人都知道种花家航空工业落后欧洲几十年，汽车工业就更不用说了，他们甚至以为种花家连仿制都不行。

去年的日内瓦车展绝对主角是奔驰，在这一届车展上，奔驰带来了全新的600se，500sesel以及400sesel等车型，其中顶级型号600sel，采用奔驰120系列60升v12发动机，最大功率408马力，匹配4at变速箱。

在去年车展上，有六十多万的观众，今年估计也差不多的，可以说非常受关注。

这次车展，吸引了二十多个国家的二百多家厂商，参展车型几百款，其中不少是全球首发。

车展一开幕，申海汽车集团展台就挤满了观众，因为观众们都发现了，这个来自种花家的展台上，三台车都非常的惊艳，无论是量产车型sh950轿车，还是另外两款概念车型，造型设计太吸引眼球了，可以说独树一帜。

内行的观众，发现更了不起的是，那两款概念车型，竟然采用了一种名叫模块化汽车平台的先进技术，这比起大众的汽车平台更为先进。

欧洲人纷纷惊呼，种花家汽车工业，似乎在一夜之间就崛起了。