其中的差距有多大，是显而易见的。

而中低配的奥迪100采用的是22升自吸发动机，最大功率才一百三十六马力，红旗h5的25t发动机可是二百三十五马力，整整多出一百马力来，动力上的差距特别大。

车身尺寸方面，奥迪100车长与红旗h5差不多，但是车宽就要差多了，只有一米八一，轴距也只有二点六九米，所以在乘坐空间和舒适性方面，奥迪100是要被红旗h5全方位碾压的。

如果红旗h5换成奥迪标，奔驰标，那卖个六十万一点儿也不稀奇，毕竟宝马五系，进口车，要卖七十多万呢。

到了红旗汽车全新生产基地，海陆就和领导们一起来到了总装车间。

首批样车共有十二台，这些车全部用来做各种测试，对于豪华品牌来说，测试是更加重要的，只有经过严格测试的车，才能够投放市场，避免今后产生质量和设计上的问题，影响品牌形象。

领导们一看，都忍不住啧啧称赞，红旗h5在这个时代，绝对是像鹤立鸡群一般的出色，它的外观大气漂亮，豪华感十足，特别是前脸中网，简直就太对领导们的胃口了。

流线型的车身，更是在豪华中，透露出它的运动气息，这样强大的动力，海陆预计红旗h5的零百加速成绩，至少能跑进七秒以内的，甚至六点五秒都不稀奇。

领导们都忍不住打开车门，坐进车内，体验一把。

新车采用的都是非常高级的材料，所以车内味道不大，内饰设计同样是相当的漂亮，比起奥迪100不知道强到哪里去了。

车门关上的声音，也非常有豪华感，因为用材十足，非常注重整车的隔音效果，在装配工艺上，也采用了申汽的新设备新工艺，所以装配质量也是一流。

一辆车关门的声音，可以大致反应出它的品质，因为车门边框的密封条有关系，整车密封越好，关门时车门发出的声音就会越沉，整车的装配精度高，在没有松动和缝隙，关门时声音就好听。听起来不会有那种廉价感。