野马t90将会是一款真正的中大型suv,它的车身长度将超过四点九米,轴距达到二点九米,车宽也会超过一点九米,七座布局很轻松,当然这是野马品牌最顶端的车型了,并且这个级别的车型市场不大,但是它代表的是一个品牌的技术,用来撑门面还是很好的,所以也会用到6at这样先进的变速箱,还有20t涡轮增压发动机。
当然那都是后续的计划了,现在川汽要做的是,把全新的野马t70打造出来,推向市场,占领更大的市场,待野马t70这款走量的车型成功以后,再趁热打铁,推出t80和t90
野马t系列这三款suv,都将基于同一个平台,也就是野马cq10平台开发,不仅如此,海陆还将为野马开发另一个新平台,它就是10平台,这个是v专用,未来将会开发两款v,因为v的市场其实是挺大的,海陆知道这一点,像长安汽车就是靠做v起家的,当然在九十年代它们还叫面包车,是低端车的代名词。
并且海陆还为这两个平台规划了动力系统,将来主要也是发展小排量涡轮增压发动机,这是很适合野马的品牌定位的,从15t到16t,再就是20t这三个排量,因为它们可是黄金排量。
目前野马t70还是自然吸气发动机,但是到了中型的野马t80那肯定得用涡轮增压发动机才行了,不然就变成了小马拉大车。
即便是将来野马t70升级换代,也要与时俱进,使用小排量涡轮增压发动机的,这样它的动力性能才会更好。
紧凑型suv将来用得最多的就是15t涡轮增压发动机了,这个排量的涡轮增压发动机,功率可以做到一百五十马力到一百九十多马力,那些高端的紧凑型suv,一般都是高功率的,还有些使用16t和20t发动机。
当然到了中型suv这个级别,那就必须得上16t和20t了,毕竟15t还是动力不足,中大型suv就更不用说了,16t发动机都有点弱,必须得20t发动机,至少要有二百马力以上才够用。
特别是在种花家,大家都追求suv必须要大气,个头大,空间大,所以这样重量就上来了,那发动机也要够劲才行。
凌寒高兴地摸着t70的内饰道“不错,真是不错,到时候我也要一辆开开,只是动力还是差了点,要是能换上带t的就好了!”
说完凌寒忽然发现自己这句话里面,好像有点歧义啊,带t的,虽然指的是发动机带涡轮增压,可跟海陆这样说,会不会让他以为是戴t呢?
所以凌寒俏脸瞬间就红了起来,看起来更加的妩媚动人了。
海陆也在一瞬间就知道是为什么了,所以他连忙把话题说到发动机上面“那个,我们的野马t70将来肯定要升级换代的,一款车型生命周期怎么也在十年以上吧,甚至有可能会更长。所以要经历中期换代,末期换代,所以现在用自吸发动机呢,动力是差点,但也是给将来升级换代留下空间啊,这是从市场角度出发来的,不然我们直接就上15t了,可是价格也要往上涨了,这不符合t70的定位,要让更多的人买得起,用得起!”
老野马越野车的价格也只有七八万,现在野马t70还要贵一点,起步价在九万以上了,当然两者根本不能相比,野马t70技术领先一个时代,做工和设计更是远远超过老野马。
至于变速箱,川汽不会自己再搞了,还是直接采购申汽集团的产品,这是非常成熟的产品,产能也在不断扩大,能够满足自主品牌的需求。
到了新车下线仪式举行的时候,嘉宾们都陆续来到了总装车间,很多领导都跑过来跟海陆握手交流,因为他们都很清楚,野马汽车能够有今天,可是离不开海陆的,没有海陆就没有新野马,没有t70这么好看这么先进的一款车,可以说海陆为川省汽车工业做