所以第三排腿部空间要稍小一些。

当然七座也是如此，只不过七座采用二加三加二的布局后，空间就更小一些，特别是第三排坐了人以后，后备箱空间就非常小了，如果要拉货，那第三排就不能坐人。

而瑞虎七就更大了，车长将超过四米九，车宽也会超过一米九，同样是五六七座可选，但是第三排空间就更大了。

然而最吸引记者们的，还是全新的品牌瑞麟，第一款精品两厢小车，它现在只有一个内部代号，这款两厢小车可以说放在这个时代，绝对是非常超前的设计了。

因为它的空间非常大，车长接近四米，轴距超过二米五，车宽一米六八，其实这款车是海陆按照前世的时候，非常火的一款两厢小车，宝骏310的设计而来的。

要知道宝骏310这样一款精品两厢小车，在当时可是经常进入轿车销量榜前十的，月销量经常都在两万辆以上，之所以销量这么高，就是因为它性价比非常高，才五六万的价格，空间却非常大。

而放到九十年代，那就更不得了，这比奇瑞开发的qq车更加吸引人。

毕竟qq车虽然性价比高，但是空间太小了，而现在的两厢小车，比qq要大得多了，但是价格并不会高多少，并且还将采用非常牛的10t发动机，当然也有自吸的13l发动机可选。

qq车车长才多少，三米六左右，后排坐人非常恼火，再有一个它的动力非常弱，无论是08l发动机，还是10升发动机，马力小，比如08升发动机，才五十二马力。

这样qq车无论是空间，还是动力，操控，安全来说，都比较差的，当年为什么卖得很火？其实就是靠一个外观，很萌，再加上价格便宜，三四万，四五万的价格。

记者们在听到高洁说出来的新车开发计划之后，一个个都兴奋起来了，因为这可是很好的新闻热点啊。

奇瑞汽车现在是要做国民神车啊，记者们都抓住了重点，两厢精品小车，很可能会成为国民神车的。