些，但对于普通的消费者来说，这些并不是他们看中的，因为消费者看中的城市suv就是空间，面子，还有价格了。

这些野马t70都很好的满足的消费者的需求，以小型suv的价格能够买到一辆大尺寸的紧凑型suv这还有什么不好呢？

虽然说在动力方面，野马t70要比定位中高端的荣威rx3要弱一些，但是它们的乘坐空间却是基本上当的，在颜值方面野马t70也是直追rx3的，非常的漂亮大气。

几辆不同颜色的新车在展台上一亮相，记者们都纷纷的拍照，明天野马t70上市的消息，肯定会占据很多报纸的头版，这对野马t70的销售来说，绝对有提振的作用。

野马t70目前已经有九千多辆的订单了，新车上市后，必然还要大涨一波，现在野马汽车新的总装厂已经做好了准备，这座年产十五万辆新车的工厂，将来会非常的忙，甚至野马t70成功之后，接下来还有可能会建设新的整车制造基地，以满足接下来野马系列新车的生产。

接下来嘉宾和记者们，都来到台上，坐到车内，体验量产的野马t70，记者们对外观内饰都进行了详细的拍摄，这些照片和介绍，发布到报纸杂志上，那对销量来说是有很好帮助的。

因为消费者看到了这些照片和介绍，如果有买车计划的，肯定会到4s店亲自体验一番，这么便宜的价格，要是卖不好就奇怪了，在这个时代只要是一款suv似乎就没有不好卖的，当然价格出奇高的合资品牌例外。

毕竟合资品牌太不亲民了，而野马t70呢可以满足很多消费者的suv梦呢。

果然，就在野马t70新车上市发布会后，野马品牌4s店就不断的迎来前来购买t70的消费者，除了在野马的大本营川省外，在全国各大城市4s店，都有很多消费者在体验了一番后，下了订单。

如此一来，野马t70上市后仅仅两周，到春节前野马t70的订单已经从九千多辆增长到两万辆，当然新车交付也在加速的进行，第一批新车在两周内交付，数量达到五千辆。

从这些迹象来看，野马t70确实取得了成功，看到这些海陆也很高兴，不过野马t70只是他参股的川汽新车，而今年海陆要开始打造完全属于自己的汽车集团和新车了。