，虽然还没有适合的车子，但是，这也并不意味着，她会像大多数跑来凑热闹的人一样，一个展馆一个展馆的往下来，而且，看到最后，拍照无数，试车无数，发朋友圈无数，还根本就不买。

韩嘉宁的时间可是十分宝贵的。

她选择8号展馆，是因为8号展馆的参展厂商是铃木、上汽大众、斯柯达、一汽品牌、一汽大众奥迪、进口大众、一汽大众、华泰汽车等，因为段浪开的就是一辆大众波罗，所以，韩嘉宁想看看大众的品牌。

两个人来到8号展馆前，韩嘉宁大致浏览了上汽大众的朗逸、途观，途观l，一汽大众的速腾，迈腾，高尔夫等价格在20万左右的汽车，又来到进口大众区域，她的目光，不由地就被甲壳虫给吸引，说道“段浪，你看这辆甲壳虫，是不是挺可爱的？”

“两位，甲壳虫汽车是1934年美利坚的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车，首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在‘气流’的基础上，研制成功林肯的风牌流线型小客车。此车散热器罩很精炼，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色，流线型车身的大量生产从德意志的‘大众’开始。”一个三十来岁的汽车销售人员，见到两个人在甲壳虫前徘徊不定，慢走了上来，一五一十地介绍道。

不过，一想到这两个人刚才一连看到的几款20万左右的车，此刻又在甲壳虫车这辆售价在225到32万的车前徘徊，男子的眼眸深处，不由地就泛起一丝鄙夷之色。

因为，在他看来，这两个人的心里承受价位，应该在20万以内，他们此刻站在甲壳虫前，无非就是装逼而已。

但饶是如此，他还是耐心地介绍着，等这两个人看够了甲壳虫，他再推销其它几款便宜的车型。

“两位，要试一下吗？”

“我去试一下？”韩嘉宁此刻，对这辆甲壳虫，显得比较有兴趣，询问的目光，投向段浪。