国内的步行街，在后世十分常见，别说一线城市，便是三线城市也会有商业步行街。

但在九十年代初期，国内并没有一条真正意义上的商业步行街。

1992年春天以后，国内的商业才开启暴走模式，各地的改革迈出了大的步子。

一般人不知道步行街，情有可原。

可在王林印象中，周汉民是一个十分开明的人，也是一个见多识广的人，他居然也不知道步行街？

王林只得组织语言，努力讲解商业步行街这个概念。

所谓的步行街，是指在交通集中的城市中心区域设置的行人专用道，并逐渐形成的商业街区。

在这里原则上排除汽车交通，外围设停车场，是行人优先活动区。徒步街与徒步购物街的意义是一样的可通称为步行街。步行街是城市步行系统，一部分是为了振兴旧区、恢复城市中心区活力、保护传统街区而采用的一种城市建设方法。

这样的概念解释，听得周汉民满头雾水。

周汉民问道：“为什么要设置这样的步行区域呢？有什么意义？”

王林道：“城市中心的路段非常繁华，两边多有商厦坐落。行人密集，而马路相对较窄。行人横穿马路频繁，发生交通意外的危险大，而且车辆为躲避行人，行车速度会减慢，人车争路。改成步行街后，可以吸引更多居民游客的到来。繁荣该路段，为当地增值，尤其是临街的地铺。”

周汉民道：“王林，我大概了解了你说的这个模式。如你所言，由于步行街商业的集中，吸引了大量的顾客，而使步行区附近街道商店的营业额下降，是不是会危害这些商店的利益？另外，步行街不许车辆通行，区域的交通管理会不会陷入混乱？从而使得步行街周围的街道超负荷运转，造成更大的交通混乱？”

王林道：“领导，国外早就有了商业步行街的运营模式。这种模式已经变得十分成熟，这种步行街的出现，可以提升一个商圈的经济发展。”

他侃侃而谈，把商业步行街的发展史大概的讲了一下。

要说服老一辈的人，必须付出更多的精力和代价。

因为老一辈的人相对来说更保守、也更谨慎。

西方步行商业街最早出现在欧洲的德国。

1926年，德国的埃森市基于前工业紧凑的城市结构和高居住人口密度，在林贝克大街上禁止机动车辆通行。1930年，林贝克大街被建为林荫大街，并使此商业模式获得巨大成功，成为现代步行商业街的雏形。

西方现代步行商业街，兴起于二十世纪60年代以后，欧美许多国家城市面临着交通秩序混乱、空气质量下降、环境严重污染，行人安全降低等一系列难以解决的问题，城市中心区受到郊外购物中心的激烈竞争，导致商业功能衰落和吸引力下降。

为解决这些问题，人们模彷早期欧洲步行商业街的建设，以恢复城市中心区的繁荣及解决与之相关的一系列问题。于是各国掀起了建设步行商业街的高潮。如德国的慕尼黑、波恩；法国的巴黎、里昂；英国的伦敦；米国的旧金山；加拿大的多伦多、蒙特利尔等城市都建设了步行商业街区，并都达到了预想的效果。

巴黎的香榭丽舍大街、纽约的百老汇大街、东京的银座，都是闻名于世的步行商业街，德国斯图加特市的考尼格夫街，被称之为“步行者的天堂”。步行街已经成为城市发展的靓丽景观和名片。

王林激昂的说道：“领导，要把申城打造成世界一流都市，要将申城的经济打造成国内龙头城市，那商业步行街就必不可少。国内还没有城市搞商业步行街，我们现在开始搞，就可以走到国内的最前列，开创国内商业发展的新风尚。”

周汉民沉吟不语，他