就是焦天成这种通过各种途径自学成才，或者是汽车厂商里的售后修理工程师里出来自行创业，然后演变出来了这种街边的一些修车铺。

但是依旧不多。整体来说，当代的第三方修车市场没啥竞争……当然，前提是你技术得过关能修好。

而焦天成的技术还是不错的，虽然是自学成才，但是他勤奋好学，悟性也不低，而且之前还有着孙府的好几辆车给他当试验品天天琢磨，日常休假的时候还跑去汽车厂商的修理点里当兼职；各种机械，汽车的理论书籍也是翻烂了。

所以这积累起来的技术还不错，一些大问题暂时搞不定，但是汽车的一些常见问题他基本都能搞定。

而修理这些小毛病虽然单次价格不高，但是胜在量多，而且也迅速。于是乎，他店铺里的生意也逐渐好了起来，时不时就有客人开车过来修理，有时候还会有客人过来叫他去上门修车，这上门修车价格可不便宜，不管修不修，这上门服务费都得要。

还接了几次大单子，维修价格达到十多楚元的那种。仅仅是一个月后，焦天成就发现自己有些忙不过来了……毕竟这修车铺里就他一个懂技术，至于三个学徒，那是真学徒……啥也不会，只能干一些力气活的打下手，所以基本上大部分修车的业务都是得他亲自上阵。

不过虽然忙的昏天暗地，但是钱却是真没少赚……仅仅是开业第一个月，扣除学徒薪资，材料耗费，店租，纳税等诸多成本后，他就赚了大概三十二楚元。

这个价格，其实也就和他之前在孙府当司机兼修车工程师差不多……而且还更累，几乎每天都是从早上忙到晚。

但是……这只是第一个月啊。这第一个月里他这天成修车铺的名气可没有多少，附近的很多车主或司机都还没有真正接触过呢，然而这就已经有了三十多楚元的利润了。

这往后呢？等周边的潜在客户群体陆续熟悉了自己这家修车铺，同时来过的老客户往后再过来修车……这意味着，往后的客户将会更多。

反倒是自己太忙，手底下也没人能帮忙而限制了自己的收入。为此，焦天成工作的时候也就更加的上心的培养学徒了，不仅仅是现在的三个学徒，他又连续招募了五个学徒！

反正学徒的工钱非常低……这些学徒都是奔着来学手艺的，基本都是十几岁，连二十岁都不到的年轻人，这来学手艺的不收他们学费就不错了，哪有什么工钱啊，基本上就是包吃包住，然后给点零花钱就是了。

当然，明面上这些学徒的工钱还是有六七块，达到了松江府当地的最低工资水平……要不然犯法，只不过这些明面上的工资还要扣除食宿费用等，剩下的也就只有两三块的零花钱而已……实际支出成本挺少的。

就这……所有学徒都是一些认识的人介绍过来，走了人情的，没有这份人情，焦天成收都不收！

不管什么年头，想要学一份技术都不是那么容易的事，更别说当代的修车技术了。

想要当学徒学修车技术，可不是你想来就能来的。这多了五个学徒后，也就有了八个学徒。

这八个学徒里日常除了干一些没啥技术含量的体力活，接待等外，也在埋头苦学，其中有两三个学的还不错，已经能够给焦天成打下手了。

这八个学徒里，也不是每个人都能学出来的，但是只要有那么两三个能学出来，有能极大的缓解焦天成的工作量，不至于每天都累死累活。

焦天成这边的修车生意做的红红火火，除了竞争少，他自身的技术也不错外，更重要的其实还是当代的汽车保有量正在不断的快速上涨当中。

承顺五十二年的时候，各类汽车，包括轿车，卡车，客车，三轮车，双轮车，拖拉机等各种常规民用的机动车辆，总产销量已经达到了一百五十万辆。

这可是一个非