信息也罢了解得再多，终究不如一个实实在在的东西放在眼前踏实。

也只有真正让人从头到尾的制造一艘出来，才能让张诺清楚的知道，这个时代制造这样的海船，究竟有些什么困难。

虽然这建造的过程当中碰到了一些操蛋的事情，但是看着眼前这艘四十多米长的大家伙，张诺忽然觉着貌似结果其实还不错？

不过张诺暂时还不想给老黄头他们什么好脸色看，这东西还是得先下水试试才行。

张诺直接安排人开始新船下水，打算直接就开始第一次海试。

干船坞之所以能带上船坞俩字，原因就在于他是真正能停泊船只的，只见随着张诺这边命令一下，港区的几个管理人员立马打开了旁边的几个闸门。

汹涌而来的海水顿时从闸门里面的闸道奔涌而出砸在干船坞原本干燥的地面上溅射出一朵朵浪花。

因为这个干船坞并不是很大，这边放水的速度倒是非常不错，没多久整个干船坞里充满了海水，而原本停在梁架上的海船，也开始稳稳当当的漂浮了起来。

这个时候如果是已经检验合格了的船只，自然就要打开船坞的坞门让船只直接航行到大海上去了。

可惜这艘船作为第一艘新式盖伦帆船，同时也是大唐第一艘新式海船，还有好些个程序要走呢。

张诺首先带着人直接顺着刚刚搭好的跳板就往船上走，他们得去看看，这艘船是否有漏水等情况出现。

上下转了一圈以后，张诺发现，目前来一切都还凑合，至少在哪怕是底仓，摸了一下以后，也只有因为接触海水而传来的凉意，却没有摸到湿润的味道，这就证明暂时还没漏水。

接着，张诺又在船上其他地方走了走，试了试各个机关以及部件的灵活性以及牢固程度，似乎都还不错。

最后，张诺直接下船，丢了一句“本王一天以后来看，没漏水就算你们过关！”，然后直接就这么走人了。

老黄头一众船工恭恭敬敬的冲着张诺行礼，然后看着张诺走远以后，顿时一屁股坐在了地上，娘咧，好吓人啊！

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