罗斯和史密斯一开始就知道陈江海要对福特公司动手。

福特公司一直以来都在和陈江海作对，自从陈江海去了瑞典，和沃尔沃集团谈下合作以后，福特公司就已经盯上了比亚蒂，盯上了秋海集团。

这些年来他们暗地里动作不断，并且在去年更是成功的抢走本该属于比亚蒂公司的坡国新城项目。

虽然比亚蒂公司没有遭受什么损失，但不管怎么，士气肯定是低落了不少。

况且，福特公司还不断在比亚蒂公司挖人，他们知道比亚蒂目前掌握着全球最先进的电池技术，所以他们希望能够通过从内部入手，攻破比亚蒂，最起码要将这份技术拿到手。

可惜的是，目前的比亚蒂铁板一块，再想挖人已经不可能了。

因此，现在的福特公司只能利用自己手中掌握的第一代电池技术，争取在欧洲拿下充电系统项目。

虽然在米国方面，福特公司依旧是绝对的巨头，但是在欧洲，车企如云，福特公司还真得步步谨慎，心翼翼。

……

陈江海找来了方爱国，他们两人在西图市的一间茶楼里会面。

周军为他们两人关上门，没人敢来打扰他们的谈话。

“海哥，事情已经完成的差不多了，我们的布局已经结束，目前福特公司的股票已经涨到了一百一十多美刀一股，这个价格，已经算是比较夸张的了，我们投入的资金也达到了三十亿美刀。”

方爱国汇报道，他拿出了一份资料，是近期福特公司的一些高层动向和决策。

韩凯已经飞到了欧洲，他为了能拿下欧洲方面的充电系统计划已经投入了太多，光是从贝莱银行接待的一百五十亿美刀，就让他感觉喘不过气来。

这钱福特公司一定要用在刀刃上，一定要将充电项目拿下，不然在造成的亏损，实在是有些无法想象。

随着汽车领域的改变，现在新能源电车的研究投入也在不断的扩大，福特公司的汽车产品每年其实都是亏损的状态，并不能算是营利了。

现在汽车领域，高丽的车子，岛国的车子在国际上也很有竞争力，欧洲方面又有传统的老牌车企抗住大旗。

因此，福特公司只能在米国本土霸占市场。

但是米国人大部分都很富裕，并且家家户户都已经有了配车，福特公司如果不能继续开拓新的市场，那肯定只会走向没落。

韩凯也想过开发华夏市场，不过目前他们在华夏市场反而没有多大竞争力，福特公司的车子排量比较大，并不适合华夏这种发展中国家。

因此福特公司转变了经营观念，他们打算强势入驻新能源汽车市场，打开一个新的局面。

所以，这就显得欧洲的充电系统项目尤为重要了。

这场两方争端，其实标志着新能源汽车领域的一场重要变革，一旦有一方获胜，那么他们将为今后的新能源发展制定一个统一的充电标准。

这意味着今后获胜方将会掌握极大的权限，可以在全球各地拥有领先的地位。

福特公司正是看中了这一点，所以才会不留余力，在公司内部亏损的情况下，还要强势的抢占欧洲的这个项目。

此刻，陈江海翻看着方爱国的资料，他不由的皱起眉头。

福特公司毕竟家大业大，在汽车领域也享有一定的知名度，所以目前欧洲的情况比较复杂。

保时捷和沃尔沃集团虽然率先提出了充电系统的计划，可是目前这个计划即便是提交到欧盟也没有半点回应。

似乎欧盟的人更偏向于福特公司。

韩凯这一次前往欧洲，就是为了服欧盟的更多中立派，让他们把这个项目交给福特公司。

“看来情况有些不对劲啊。”

陈江海淡淡的道，根据资料来看，福特公