一个星期后，贝海洋接到了龙航的电话，他知道，决定自己未来命运的时候到了。

通不通过，一个电话，一条短信就解决的事，何必还要跑公司一趟？看来，公司抱着和他同样的目的，都是想等他考核成绩出来之后再做决定。

他不知道这对龙航来说意味着什么？

走进龙航大厦，像他们这样的一线飞行员一般都由飞行管理部管理，包括航班安排，人力资源，薪酬计算等等。

飞行管理部的头头是飞行主管，副主管；以前叫主任，副主任，其实都是一回事，已经属于航空公司的高层，毕竟，航空公司最重要的资产其实就两样，飞机和飞行员。

但他一推开飞行管理部的小会议室，就感觉情况有些不对，不是他们这一批人，而是单独他一个。

也是，他比较特殊嘛，还包括对上次飞行事故的处理决定。

没有等多久，飞行管理部钱主管，龙航主管飞行的副总梁总，两个人一前一后的走了进来。钱主管和他谈话是正题，但梁总来这规格就有点高，在龙航别说年轻的副驾，就是资深的机长都是一抓一大把，等闲都搭不上梁总这条线，他一个副驾也不知是借的谁的光。

这让他有些疑惑，4607航班那件事故早已被压下，声息全无，公司没道理大张旗鼓的旧事重提吧？

礼貌的寒喧后，梁总靠在椅子上不动声色的观察着他，由钱主管来宣布决定。

“海洋，我记得第一次见你报到时，你一头长发飘逸，少年意气十足；这都5，6年过去了，你们这一批基本上都成为了龙航的骨干，我们这些人却都老了。”

贝海洋谦虚道：“都是在前辈们的提携下，我们也还有太多需要学习的地方！”

扯了几句，钱主管开始进入正题，“这次考核，12人中有8人通过，其中第一批7人中通过了6个，你们第二批5人中通过了2个，恭喜你，我正式代表龙航飞行管理部通知你，顺利通过考核！正式获得959机型的副驾资格！”

贝海洋心中一喜，不管怎么样，庞立德那里没有給他制造障碍，这也是一个老一辈飞行员的胸襟。

钱主管的话还没完，“关于海洋你的工作问题，被停飞了2，3个月，我知道对你来说有些难以接受，但这就是航空业的常态，个人服从集体，这里面没有私人感情的因素，想来你来龙航这么久，心里也明白。

往事不提，咱们就说以后吧，公司决定，跨洋航空255次航班，以后就由你来担任副驾，怎么样，有没有信心？”

贝海洋心中一动，这结果来得太突然，有些猝不及防，但他还是不动声色，站了起来，

“有信心，坚决完成公司交給的任务！”

钱主管压了压手，“坐，坐，我知道年轻人都渴望飞跨洋航班，这也是一名真正的飞行员必须要经历的过程！海洋你有技术，有胆量，我在这些人中最看好你，希望你不要让大家失望！

关于255跨洋航班，你知道多少？”

贝海洋想了想，他知道龙航现在有跨境航线四百多条，跨洋航班不足三百条，这些航班很多都是一周二班三班，也不是天天都有；

这样的庞大的数量他怎么可能一一记得？只除了对一些比较重要的航班有记忆，比如一些欧美大城市，因为这个圈子距离自己太远，所以不关心。

看他迟疑，钱主管知道国内航班驾驶员大都对此不太了解，就解释道：

“是东海飞东京的航班，你初次跨洋飞行，这个航班就比较合适。”

贝海洋就更惊讶了，在跨洋航空中也分中远途，跨太平洋的最长，像一些周边的国家就短些，在这些周边国家中，无疑飞岛国是个肥差。

他不知道自