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贝海洋又出名了，哪怕远在殴洲，他也能感受到网络上的滚滚热浪。

那一拳，实在是太销魂！

铺天盖地的评论淹没了那些嘈杂的声音，

“25条生命和一拳相比哪个更重要,这需要专业来判断么？”这是岛国网友。

“我们在盘旋之后，现在演变成我们在出拳！”这是米国网友。

“打这一拳是不对的，应该打开窗户把那家伙扔出去！”这是希蜡网友。

“那不是拳，他的手并没有握实！那是跆拳道的手刀！”这是大寒网友。

“论高速运动中戴好头盔的重要性！”这是习惯性跑偏的桦国网友。

网络是个渲泄情感的地方，节奏被带偏就是一件很正常的事；挺严肃挺专业的东西，最后沦为对那一拳的角度力量时机的分析,这是吃瓜群众的娱乐本质,也就掩盖了在天空上该不该挥拳的中心问题！

首发尽在

你要较真？可以！那就都较真！关于土厥飞行员的表现推导出土厥航空业中根深蒂固的深层次原因！

因为有了整个视频证据链的完整，孰是孰非已经不需多说,也不需要多么高深的知识体系才能理解，不过就是在忽如其来的矛盾信息中选择错误的问题，以及危急情况下处理能力不足的缺陷。

网络风向在短短二，三天内就发生了数次剧烈的变化，从一开始对贝海洋打人的万夫所指，到后来对土其航空公司的不信任，最后发展的结果却让人大跌眼镜！

因为桦国网友和岛国网民吵起来了！

桦国网友坚持认为，打人是不对的，但这就是个人行为，不需要人教！人这一生中总有忍不住挥拳的那一次，我们道歉，但我们却不能保证下一次会改！

岛国网友却有不同意见，因为贝海洋在视频中说得清清楚楚,他打人就是全岛空首席机师的教唆！贝海洋是来了全岛空后才有了动手的意识，所以，全岛空应该道歉，但却不会改变任何为拯救生命而做出的努力！

一句话，争的就是谁更爷们儿的问题！

网络上乱七八糟,但专业内却依然按部就班，几天内，贝海洋和巴斯图尔克被三堂会审了好几次，从技术动作到心理走向，事无巨细。

这是专业的态度，对此，无论是土厥，岛国，华国的航空人士都没有受到外界的干扰，他们需要找到一个专业的评价，目的只有一个，避免以后再出现类似的情况！

专业刨根问底中，涉及面可就广了，就包括连接机长空速表的皮氏管为什么会堵塞的问题，再引深到关于租赁飞机在归属不明状态下谁维护的问题，等等……

这些东西，都会影响未来世界航空业的发展，至少在航空条例上会加上补救的措施；飞航安全就是在这样一步步的完善中才走到这一步的。

但关于两位飞行员的调查已经告一段落，总体而言，巴斯图尔克机长是能力问题,贝海洋副机长是态度问题！

在飞安中，态度比技术更重要！这是外行人不能理解的，但在业内看来这却是最核心的东西！

三方在安卡联合招开了发布会，对整个事件做了定性和结论，但具体的处理还是要看各自的航空公司。

但记者们可不会管这一套，他们需要更劲爆的消息！

巴斯图尔克已经被伯根航空正式停飞，据说是学习和重新熟悉，在业内人士看来这其实就是一种以退为进，现在的停飞不过是一种掩人耳目的做法，什么时候等舆论声势过去了，也就悄悄继续执飞。

毕竟，培养一名飞行员很花钱，对航空公司来说，放着这么一位经验丰富，还有十多年飞行寿