空开始俯冲……嗯，说俯冲有点勉强，就是比正常压机头更过份一点的下降。

t-67开始向下，一往无回！

不要小看这样的操作，仍然非常考验机师的能力，控制不好小俯冲就会变成大俯冲，速度越来越快，最后刹不住车……

但两位机长不愧是法航最杰出的机师，整个俯冲过程对速度的把握一直很到位；因为攻角比较小，所以也不会对飞行员的身体造成太大的影响，一切都在控制之中！

很快的，t-67降到了万呎之下，地面上的情况变的清晰，跑道清晰可见。

居伊很快发现了他们的一点小小的错误！因为在之前万呎下降中动作放的不够开，有点保守，所以如果仍然按照现在的攻角俯冲的话，他们大概率会落在跑道中间位置！

如果是一条正常的跑道也没什么，剩下的距离也足够他们刹住，但现在贝卢特机场的跑道被炸掉了一截尾巴……

“阿尔贝，你的攻角要再大一点！否则我们的落地位置会太靠后！要么我们重飞？在万呎上空再来一遍？”

阿尔贝显然认为这不是什么大问题，“不用！太麻烦了！这样的俯冲降落都要复飞太丢人！我还控制得住，稍微加大点攻角就好，位置对准后你通知我再改回来！”

居伊不认为这是个好主意，但他争不过这个犟老头儿，而且他也确实不认为这会有多大的危险；虽然确实比不了桦国人，但差距也不会这么大吧？

很快的，t-67下降到了3千呎，千米的中低空，可以准备拉了！

阿尔贝感觉到了压力！这样的降落比想象中还要艰难数倍，关键在于他不知道自己拉起的分寸！

拉早了飞机会跃过跑道中线，拉晚了就落不到跑道上，现在的计算已经帮不到他们，就只能凭直觉！

关键是，速度好像有点不受控制，越来越快！

“阿尔贝！注意你的速度，太快了！”居伊喊道。

阿尔贝咬牙坚持，“我停不下来！惯性太大了！提前放起落架，打开减速板……”

最终，t-67????????成功的在落上跑道前改平，但位置有点靠后，而且着陆速度非常快！

“扰流板，反推，刹车二，不，刹车三……”

“我们停不下来！是撞那个大坑还是进草坪？你必须现在做出决定！”

阿尔贝看着前方飞快接近中的醒目的警示牌，知道自己必须马上做出决定！

一登方向舵，“我们去草坪……”