贝海洋稍微犹豫了一下，“很抱歉，我需要和龙航确认，这可能不是我一个人能决定的问题。”

河原很理解，飞行员的培养都是航空公司投入大量金钱打造出来的，不可能由得他自己决定；不管是华国还是岛国，甚至西方国家都是这样，这是一个主动辞职需要支付大量违约金的职业。

贝海洋来到另一个房间，给钱主管打了个电话，5分钟后，他神色复杂的放下了电话。

龙航的意思很明确，尽量多的争取太空联合体的适航机师资格，国内三个名额他就别来抢了，用老钱的话来说那是窝里斗；有本事就从国外捞一个回来！

地大物博，表现在人才上也是如此，根本不存在无人可用的情况，只有名额不足的烦恼。

看贝海洋回来，河原脸上露出希翼的神色！他其实内心也很清楚，在太空机师的选择上很大因素也有国家实力的原因，这个实力还不仅仅是经济实力，更重要的是军事实力！

像是米国华国殴盟熊国这样的国家势力，在太空联合体那里就不存在机师通不通得过的问题，通不过也得过！但如果是些小国，那就只能拿硬实力来说话，还得看中栋人的脸色，比如像岛国这样寄人篱下，被人驻军的……

在太空联合体成立之初，中栋财团也谋求过找战略合作者的途径，其中就包括了财大气粗的岛国，结果被岛国财团毫不犹豫的拒绝。

这可能也是中栋财团事隔几十年后的报复！中-栋人很记仇！

贝海洋干咳一声，“原则上，龙航同意了！但他们要求我积极争取，您看……”

河原一脸的苦涩，国家受人钳制，这就是寄人篱下的地位！

“那么，我们先不谈海洋君是否放弃的问题？咱们先应下来，先熟悉训练，最后再解决这个问题？”

河原不得不后退一步，他心里很清楚站在国家的角度上来看，让贝海洋选择最后考核时放水不太现实，这就不是钱能解决的问题！

那么，就只能走一步看一步了！在这个过程中，看看能不能找到贝海洋的弱点？当然，前提条件是尹藤和板田打铁还要自身硬。

他是个很纯粹的职业航空人，但变幻莫测的形势却让他心力交悴；他是全岛空人，更是岛国人，培养出一个太空机师不仅对全岛空，对岛国也有深远的影响！

哪怕没经历过这些，他也知道太空机师的培养难点在哪里！

对传统的民航机来说，最难的就是起飞3分钟，降落10分钟，航空界80%的事故都发生在这个阶段的短短十几分钟中！

对飞船机师来说，完全精神力抽取行星能源，就不存在起飞降落的障碍，他们的难点在进入太空后的微操上，在战斗把控上，对行星能源的最大程度应用上。

载人空天客机介于两者之间！它在大气层内仍然依靠引擎运转来提供动力，因为到目前为止，地球文明还没法提供这么多的特殊材料来打造一架纯粹的精神力控制客机，有限的材料要用在刀刃上，用在能和域外文明战斗的飞船上，而不是游山玩水的太空观光客机上！

空天客机的技术其实就是传统民航机和飞船的结合体！由传统化石燃料提供动力跃升到尽量高的高度，传统民航机的升限是12600米，如果经过改装，能飞到15000米左右。

在这个高度上机师再注入行星能源提供额外的动力，以此突破地心引力的限制，顺利完成太空跃迁；这个过程，就是脱离难点！

需要精密的飞行控制，传统引擎和行星能源的无缝衔接，一个操作不当就是个机毁人亡的结果，类似的事故太空联合体可没少发生过。

还有一个进入难点，就是太空客机在完成太空航线后到达目的地时，需要重新进入大气层的过程！也是