这次考核是一天一次，一天一考，一天一人。

说实话，累的是几个考官，还担着风险；这要是哪个学员没玩明白再摔下来……

吃的就是这碗饭，像是赛义德，他不仅是培训基-地的主管，还是阿卜杜拉的仆人。

接下来的考核，贝海洋都不用想都知道谁会通过，考的也不仅是技术，也是国家实力。这些东西只要看看其它航线的分布就明白了。

像是米国三个城市就是东部的纽约，中部的芝加哥，西部的洛杉矶；华国则是北方的东海，中部的上京，南方的花都……这些选择无一不是平衡，经济的平衡，城市地位的平衡。

同样的，殴洲三个开通太空航线的大城市也只能是这三个，英国伦敦，法国巴黎，德国柏林，这就是注定的。

再加上熊国的莫斯科，神奇国的孟卖，中棟的地拜，那么，看看世界地图就知道还差哪里！

现在戴维斯通过，那就说明悉尼榜上有名；接下来吧西人也一定会通过，也就是里约热内卢也有一条航线，这是南米洲的权利。

唯一存在点争议的是大寒和岛国，但在贝海洋看来就是东京无疑！作为世界第三大经济体，这样的航线怎么可能少得了财大气粗的岛国人？

接下来的考核就像他预想的那样，吧西人顺利通过，验证了实力屈从于政治的事实。

首发尽在

现在，就剩下三个还没有单飞过的东亚人，朴永信，板田，贝海洋。

贝海洋第一个上，这不是抽签，而是约瑟夫的点名，其实谁先谁后也无所谓。

在众人复杂的目光中，他走进了驾驶舱，坐到了最熟悉的位置；副驾是特里斯坦，扮猪吃虎的塞亚人，后排是赛义德和约瑟夫，脸色很严肃，也看不出什么特别的倾向。

贝海洋也懒得琢磨这些东西，因为他很清楚最终决定他能不能得到太空机师资格的因素不在场内，而在场外，那是他决定不了的东西。

哪怕他飞得再好，别人一句偶然发挥也能彻底抹杀他的努力；更何况他还真的不想飞的很惊艳。

真把精神力虚实暴露出去了，以后怎么低调？怎么装赑？

所以，就一切规规矩矩的来吧。

飞机在加速中飞向蓝天，昂起机头，一直向上爬，角度正好让倾斜的杯子不洒出一滴酒***体就在杯口边沿徘徊，却就是不流出去。

这在民航机驾驶员中也算是很不错的微控能力，他几乎是复制了当初特里斯坦的飞行线路，什么时候加速，什么时候关闭引擎，什么时候开始混和动力，什么时候纯粹精神力控制……

没有太多自己的东西，因为他不能表现出来。才一次跟机的前提下，任何花活和与众不同都会让人怀疑他是不是有过太空飞行的经验？

特里斯坦惊讶的看着这个华国人在复制他的一切！整个过程如出一辙！

如果是在万米以下，这样的复制是不可能的，因为对流层变化多端的天气让整个飞行都会变得不同，但他们的飞行在高度超过二万米后，过程就变得容易复制，因为这里不存在天气变化问题。

千年不变！

每个飞行员都有自己的风格，没有两个完全相同的人！完全照搬别人也并不是什么好事，但在太空漫游特定的进出阶段，复刻学习也是一个方法，至少对新人来说是这样，在他们还没有形成自己的风格前，学习师傅的做法就是最聪明的做法。

不仅是贝海洋，前面几个也无一不是如此，只不过他们学的没有像贝海洋这么彻底而已。

传统动力飞行还看不出来什么，关键还得看精神力的运用！这个华国人在精神力改变身体上有一套，在橄榄球赛中大杀四方，但这和调取行星能源操纵飞机不同！