了话题，

“你们知道他们准备怎么降落么？”

马丁对此无所谓，但斯科特因为职业的原因却很好奇，“怎么降落？它就不应该在这里盘旋，而是应该去找一处比较平静的海面。”

哈里斯看着他，“所以我说，你没有那个桦国机师有想象力！他并不打算在海面迫降，而是就在跑道上正常降落。”

斯科特完全不信，“不可能！没有前轮飞机都跑不出百米就会翻成一堆碎片！”

哈里斯神秘的一笑，“如果他们为飞机准备一个轮子呢？”

………………

网路上，有人为这次降落开通了直播，甚至有网红记者混了进去玩现场；因为观众人数太多，不得不从一个直播间分成几个直播间，然后就像细胞裂变一样的分成几百个几千个，随着东方快车还在天空盘旋消耗燃油，这次降落的热度也从岛国发散到了桦国，然后遍传全世界。

飞机降落失去前轮，准备用重型工程牵引车代替前轮来帮助飞机滑行，这种曾经只在广告中发生的事竟然有一天会变成现实，真的让人感叹这个世界的疯狂。

航空业并不希望这样的场景直接出现在公众面前，成功了和他们关系不大，人们只会赞叹飞行员的高超技术，但如果一旦失败，航空航天业必将遭受沉重的声誉打击。

但他们无法阻止记者，因为还有些其它力量在其中推波助澜，希望看到联合体出丑。看到桦国出丑。

一件飞机迫降引来了无数关注，无数势力的角逐，把这个世界的龌龊体现的淋漓尽致。

抛开政治不提，在商业公司中也有为此坐立不安的，比如桦国的六一重工。

那台重型工程牵引车就是他们的产品，值此露大脸的时候，他们却不知道是宣传自己好呢？还是不宣传的好？

他们担心机师一个操作不当把事情搞砸了，更担心自己的产品在被上百吨的飞机压下来时四分五裂；不是他们对自己的产品没信心，而是这东西根本就不是用来这么用的啊！

静态之下，工程牵引车承载起落架前轮机体重量没有问题；但如果是在160节左右，近3百公里的速度，谁敢保证？

足足比牵引车设计速度20公里/小时翻了十倍都不止！

六一重工董事长人在家中坐，祸从天上来，该怎么办呢？