菲勒对李牧不满的理由很多。

当然了，这个吝啬也是暂时的，现在骏马汽车工厂的产量不高，只要汽车生产出来，就不怕卖不出去，未来美国市场迟早有一天会达到瓶颈，这时候除了降价，就要开发新市场，而因为英国政府对骏马集团的抵制，骏马集团的产品无法进入英联邦市场，这个缺陷很致命，李牧如果想挣英国人的钱，就要想其他办法，再想像玫瑰公司一样借尸还魂进入英国市场已经不现实，英国政府不会允许这种事情再次发生。

“别着急，我正在筹建位于旧金山和欧洲的工厂，最多明年底，汽车的产量就会有一个质的提升。”李牧也是没办法，要提高汽车产量不是李牧一个人说了算，道路交通条件，钢铁产能，配套设施等等，都制约着汽车的产量，骏马建筑集团这几年忙着全世界修路，但总是需要一个过程，量变才能达成质变。

旧金山的汽车工厂还是李牧独资的，欧洲工厂却是和法国人合资，其实最佳合作对象是德国人，但是考虑到英国人和德国人的关系，还是看上去没那么有威胁的法国最合适，最起码德国对法国的敌意没有那么强。

这一点是真的，虽然德国和法国的矛盾无法调和，但是普法战争之后，法国的惨败已经足够让德国人释怀，短时间内，德国和英法之间应该不会发生战争。

“这样最好，反正美孚石油也有你的股份，你看着办。”洛克菲勒也有底气，交叉控股就这点好处，大家都是一根绳上的蚂蚱，美孚石油赚了钱，李牧的分红也会水涨船高。

好不容易送走洛克菲勒，来到李牧办公室的詹姆斯·加菲尔德也是怨声载道：“海参崴州成立的时间太晚了，如果能早个一两年，咱们的胜算就更多，杰罗姆做了个模型，说是能预测竞选结果，结果我的得票还没有塞缪尔的多，这还能更荒谬点吗？”

杰罗姆是詹姆斯·加菲尔德竞选办公室成员，据说也是个什么数学家，但是从模型预测结果看，好像杰罗姆也是名不副实，模型这玩意儿糊弄阿瑟没准可以，糊弄詹姆斯·加菲尔德可不行，詹姆斯·加菲尔德也是数学家，他大学毕业之后回到母校海勒姆学院任教，教的就是高等数学。

“明天我找人给你做个模型，一定是你全票胜出。”李牧随口调侃，估计杰罗姆要倒霉了。

“你还是把心思放在宣传上吧，最近有些民主党人可是想把你拉到民主党的阵营里去，你怎么想？”詹姆斯·加菲尔德是来给李牧打预防针的，李牧的个人立场无所谓，关键是李牧控制着《时代周刊》和刚刚出现的广播，这就太恐怖了。

如果说《时代周刊》对于传统纸媒的控制力还不是那么强的话，在广播领域，李牧的影响力就无以复加。

广播是骏马实验室研究出来的新产品，可以说全世界仅此一家别无分号，奥运会期间，广播对奥运会进行了全程直播，不能亲临现场的人们拥挤在电喇叭下听广播的场面已经成为纽约街头的风景，很多欧洲代表团的官员已经对广播产生了浓厚的兴趣，开始和刚刚成立的广播公司进行接触，可以预见的是，用不了多长时间，广播就会风靡全世界，相对于传统纸媒，广播拥有更强的影响力，在未来的总统选举中，广播也会起到越来越重要的作用。

在广播出现之前，面对《时代周刊》在传统纸媒上的优势，民主党还可以抵抗一下，虽然民主党的报纸无法和《时代周刊》相比，但是依靠着全国的民主党人，总算还有不错的销量；在广播出现之后，民主党人算是彻底认识到，在舆论宣传领域，民主党和共和党相比已经全面落后，这也就有了格罗弗·克利夫兰在国会表决时，对李牧的公然示好，放在以前，就算格罗弗·克利夫兰和李牧的关系再好，格罗弗·克利夫兰也不能公之于众。

最起码在公众场合不能表现的这么明