克中校并不认为这样的行为是当逃兵，将会为美国空军带来耻辱。

驾驶着世界上最先进的战机，如果战机无法做到军方及装备供应商说的那样，世界上任何防空雷达都无法发现，那就是设计有缺陷。

作为对地攻击机，就靠着隐身性能突破地面防空火力。

一旦被地面防空火力锁定，在空中几乎没有灵活机动性、飞行速度缓慢的攻击机，完全是靶子。

连摆脱导弹的机会都没有。

昨晚之所以能摆脱来自地面的攻击火力，那是因为地面并没有彻底锁定他们，发射的防空火力太过混乱。

经过昨晚的战斗后，416中队就在总结对方可能对他们造成的威胁。

同时，他们也认为，伊拉克军队不可能再一次等着挨打。

其他飞行员听后都点头表示收到，没说话。

见斯图德尔上校带领的415中队已经出发，罗斯·迈克中校才下令：“出发！”

他很想补充一句，但愿大家都平安归来，最终还是算了。

大家再一次坐上各自的座驾。

416中队只剩下11架F117战机，没有从417中队补充缺失的那一架。

今天晚上执行对巴格达的轰炸，主要为了检验美国新研发的电磁炸弹的效果，瘫痪巴格达的电力，为后面的巡航导弹攻击清扫障碍。

其中五架F117里装的都是美国军工科研单位研制出来的电磁炸弹，这些电磁炸弹虽然进行过实验，但没经过实战检验。

今晚就将会是实战检验。

另外六架战机，弹舱内依然装两枚908公斤的重型航空炸弹。

这些炸弹将会摧毁特定的目标，尤其巴格达郊区的萨德25工厂。

这是伊拉克国内科技最为先进，最完善的军工厂。

可以组装、维修战机，制造导弹。

超7A战机有不少都是在这家工厂里生产组装出来，而伊拉克的导弹生产，同样在这家工厂。

今晚，必须把这工厂炸毁。

6架带着航空炸弹的F117，都是攻击萨德25工厂。

整个416编队，在空中一直保持无线电静默。

直到即将进入伊拉克空域，才打开无线电，与等待在空域的空中加油机联系，完成空中加油后，才小心翼翼地向着伊拉克首都巴格达方向飞去。

在这一刻，415中队已经进入伊拉克境内十多分钟的时间。

他们将会率先展开对费卢杰的攻击。

415中队的任务很轻松。

至少，415中队飞行员跟指挥官都如此认为。

依然是凌晨2点半。

415中队靠近了费卢杰空域。

从空中看去，整个费卢杰都处于黑暗中。

伊拉克人学聪明了，居然在晚上管制灯火，整个城市甚至没有发现光亮。

难道这样做就能避开来自空中的攻击？

美国有着GPS全球卫星定位系统，而且还是军用的。

此刻，415中队的飞行员们，根本无需确定目标，只需要按照卫星系统的经纬坐标，在坐标位置向下投放炸弹就可以了。

带队的斯图德尔上校驾驶的战机，机翼两侧的航灯微弱地亮了起来，随后摆动机翼，示意开始降低飞行高度。

很快就关闭了航灯。

从原先飞行的7000米高度，降低到3000米高度，整个过程很快完成。

一边降低高度，一边靠近黑暗中的费卢杰。

要想投放炸弹，让轰炸效果更明显，还需要降低高度，甚至降到1000米以内进行投放。

毕竟电磁炸弹不是激光制导，也不是GPS卫星制导。

或许原本美军高层将领们都没有