第1232章 上沪的汽车基地(2 / 3)

上沪跟国都不一样,这里虽然不是改革开放最前沿,但是因为历史原因,上沪是商业气息最浓郁的。

1843年,上沪开埠,从此中外贸易中心逐渐从羊城移到上沪,这里从一个江南小镇变成十里洋场。

接下来的百多年的发展,已经从骨子里改造了上沪。

过去的几十年,上沪是被压制了,但是时间并没有将它骨子里的“开放”传统所磨灭。

在改革开放之后,上沪重焕生机,八方来客汇聚“魔都”。

哪怕没有获得特区的光环,但是光是上沪的名头,就足以吸引国外客商。

1981年,上沪就拥有了第一家沪港合资企业——上沪联合毛纺织有限公司。

随后1982年10月,全国首家华美合资制药企业——上沪施贵宝制药有限公司成立。

而到了今年,就更不用说了,令全国瞩目、被央视央媒大书特书的上沪天工汽车有限公司宣告成立,更是带动了大批港资来到上沪,为上沪的附属增添着巨大的活力。

而夏禹作为天工汽车集团的掌控者,他的到来,获得了上沪诸多高层的集体欢迎。

接风洗尘之后,看到下午还有时间,夏禹便打算去看看汽车合资公司的具体情况如何了。

在夏禹刚去岛国没多久,天工汽车集团与大陆上沪拖汽总公司的合作便达成了,陈才俊在电话中跟夏禹汇报过具体情况。

合资公司名为上沪天工汽车股份有限公司,上沪政府持股百分之五十一,天工汽车集团持股百分之四十九,上沪拖汽总公司整体并入新公司当中。

经过陈才俊的强烈要求,上沪天工汽车股份有限公司的管理和经营权采用轮流担任制度,公司董事长正常情况下每三年一换,第一个三年,由天工汽车集团委派。

对于这一点,除了少部分人不满意,绝大多数人还是看得明白的,知道最开始的三年由天工汽车集团委派董事长的好处。

而担任合资公司董事长的,是天工汽车集团现任副总裁之一的陈星,一个能力极强的人。

上沪天工汽车股份有限公司的第一个生产基地,位于上沪市嘉定县安亭镇洛浦路63号。

在陈星以及上沪轿车项目筹备组组长张洪川的带领下,夏禹一行人来到了目的地。

这个生产基地是由嘉定县重新圈定的一块荒地开始建的,土地早已经平整完毕,当夏禹等人到来时,入眼的是一个巨大的工地,人头攒动,还有许多工程机械。

“董事长,为了加快效率,这个工地是由九州基建公司承建的,这些工程机械都是通过大货轮运输到上沪来的。”

“目前施工进度很快,有可能提前完成建造计划。”

陈星指着工地,向夏禹介绍道。

“夏禹,这个汽车生产基地这么大,是要打造上百万产能的汽车基地吗?”

艾琳娜观察了一会儿,有些好奇地向夏禹问道。

夏禹淡笑着摇摇头“艾琳娜,不是的,产能是二十万辆,四条五万产能的小型生产线,分别生产天工汽车集团的神誉一代、荣耀一代这两款轿车,,以及x2和x3两款城市suv。”

艾琳娜恍然,轻声说道“原来是二十万辆,我还以为是百万辆呢。”

一旁的张洪川本来还兴致高昂,但是听到艾琳娜这淡然的语气,笑容不由一僵,心里很不是滋味。

夏禹察觉到了他的神色变化,用向他笑着解释道“张组长,你别放在心上,艾琳娜不了解大陆的情况,她从英国过来,之前一直代表家族参与经营劳斯莱斯汽车集团。”

“劳斯莱斯汽车集团的情况,你也知道,年销量已经超过两百万辆汽车,所以二十万辆的产能对她来说确实比较平常。”

张洪川浑身一震,才意识到夏禹带来的这