第1292章 垄断香江的交通(第二更求月票)(2 / 3)

区的地铁都还在陆续修建中。”

“这些方面一起加起来投资的话,耗时比较久,而且对于财政的压力会很大。”

说到这,苏行健的眉宇间都浮现了忧愁之色。

虽说去年香江财政收入暴涨,但是钱再多也不经花啊,必须全方位地统筹。

住房和教育政策已经是两个大头了,若是再往这两个大窟窿里投钱,恐怕香江民间乃至于港府内部层面都会有很大的阻力。

毕竟新的机场是未来的事情,不是最着急的。

而就地铁而言,城区的港岛线,如金钟到柴湾段、上环至中环段、观塘线等人口密集地的城区都还没有通车。

在这种情况下,要是先在荒无人烟的地方修地铁,那阻力是可以想象地大!

即使他作为港督,全力支持夏禹,但是也会在香江引起巨大的风波。

苏行健的担忧,夏禹能够理解。

不过他已经有了解决的办法。

不就是兴建新的国际机场压力大?地铁公司亏损多?

那不怕!

既然这两个对于财政而言是两个大包袱,那么干脆他来做!

想到这,夏禹微笑着说道“既然这样的话,那新的国际机场由我私人承建经营,香江地铁公司也卖给我吧!”

苏行健眼睛一瞪,不敢置信地说道“夏先生,你确定吗?”

“香江地铁公司从1975年成立至今,年年都在亏损,即使从1979年开始陆续有线路通车,但是每年新建地铁的成本也越来越高,支出也越来越大。”

“我了解过,地铁公司亏损是全世界所有国家和地区的普遍情况,所以才没有私人去涉足,全是政府去经营,靠政府补贴来运营。”

“如果你要的话,我完全可以给你解决一切问题,但是就怕对你有影响。”

夏禹淡定地点点头“我没开玩笑,香江地铁公司也卖给我吧,我来经营。”

“不过港府这边得单独出政策,避免我的损失过大。”

苏行健毫不犹豫地说道“没问题。”

夏禹露出满意的笑容“那行,这些天先把香江地铁公司卖给我,至于具体的政策需求,后面我让人做出个方案出来,到时候你来处理。”

现在香江地铁公司亏损,那是港府还没有找到一条正确的发展道路。

要知道,前世香江地铁公司那可是全球少有的能够盈利的地铁公司,全年营收高达五百多亿港币,净利润都达到了上百亿港币,市值高达两千八百多亿!

香江地铁公司还是大陆各大地铁公司的学习对象!

香江地铁公司之所以能够这么成功,就是因为它特殊的发展模式“地铁物业”。

“地铁物业”就是由地铁公司统筹,把铁路规划、建设、营运与沿线上盖物业规划、建造、市场运作紧密结合起来,在建设中或营运后,结合发展具有特色的上盖物业获取效益。

这其中的关键是,由地铁公司全权负责做好铁路与物业的规划、设计、建造、营运、市场等方面的统筹,使地铁和物业达到最大协同效应。

“地铁物业”的发展模式使香江地铁在近半数的车站上盖建了各具特色、效益显著的物业项目,不仅带来丰厚的利润,解决了工程建设所需要的部分资金来源,同时留下大量的优质物业资产,为香江地铁带来了长期稳定的收益。

而能够获得这么多的优质土地,就是因为港府给予的政策。

可以调整香江地铁轨道站点周边半径为400800米510分钟步行路程范围内的土地属性。

农用地、工业用地能够变成商业用地,这个权限不可谓不大,而且土地还是超低价供应的!

后世大陆能够盈利的鹏城地铁公司,不就是粤省出了名的大地主啊?