沈济目前主要还是专注于东盛内部的事务，没有精力关注他个人的投资。

他从科奈罗能源股权交易中所得的两千两百多万美元，除了前后总计拿了不到两百万美元参与天悦贸易及天悦工业的投资外，其他资金也只是做一些不用怎么牵扯精力的债券投资。

无论是国际大宗商品交易，还是国内高速发展的经济势态，债券投资的收益率与这些显然还是太低了。

沈济这次到卡奈姆来，其实还是想着跟曹沫碰一下头，商议一下这边有哪些投资渠道他能够参与进去，又不跟他此时的职务产生利益冲突。

倘若想继续在西非地区，除了曹沫，他也不知道能相信谁。

除了从科奈罗能源的投资上，沈济狠狠赚了一笔外，他参与投资的天悦贸易目前也可以说获得空前的成功。

包括华宸摩托整车、皮卡及零部件等在内，天悦贸易十一月份在西非地区的销售额达到三千万美元。

三百万美元的月净利润，相比较销售额并不能算多恐怖，但问题是天悦贸易的初始投资净资产仅有一千两百万美元，在短短七个月后净资产就爆增一倍，是何等的令人心鼓舞！

而随着天悦工业在科奈罗湖工业园的月组装产能，成功突破两万五千部，后续就算国内几家摩托厂商会将售价降下来，同时加大对西非地区的市场推广力度，天悦也能确保在今后两三年内西非市场的不败之地，维持住当前的利润规模。

对天悦贸易而言，接下来也面临着方向性的选择。

开拓西非市场的巨大成功，天悦在华宸工业的销售体系里也获得相当的话语权。

最初三个月天悦都是付足款项或开具足额信用证，华宸工业才会发货，但到十一月份，天悦就不需要再向华宸工业提前支付货款或开具信用证，只需要按月结算账款即可。

而由于华宸摩托在西非市场的热销，天悦反过来不仅严格要求分销商现款交易，甚至还要求分销商支付一定的保证金以确保其地位。

天悦贸易不仅不需要再为库存占用大量的资金，甚至还额外收取近两千万美元的保证金。

包括未分配利润在内，天悦贸易此时手里已经囤积了逾三千万美元的现金。

谢思鹏真要想融资稳固他在阿克瓦的铁矿石贸易，曹沫很乐意从天悦拿一千万美元借给他用，以便天悦贸易还额外得到一笔财务收入，但可惜谢思鹏并无意咬钩。

天悦贸易现在不仅手里掌握三千万美元的现金外，以后每月还能有三百万美元左右的新增利润入账。

截止到十一月份，天悦已经拿下西非市场相关领域30%的份额，倘

若专注在西非市场做摩托车、皮卡及零部件贸易，后续所能开拓的市场空间有限，市场推广投入维持当前的水平就足够了。

也就是说，不仅以后所产生的利润都可以用于分红，甚至现在就可以拿出两千万美元，以便各投资人提前收回投资，天悦手里留一千万美元的现金用于周转就足够了。

不过，这么一来，天悦的发展规模也就限定在这里。

然而，天悦贸易目前的主营业务，主是依托华宸工业，为华宸工业的摩托车、皮卡及零部件产品开拓西非市场，也就很难绕过华宸工业，真正进入摩托车生产领域。

天悦工业在科奈罗湖工业园的工厂，仅仅是对华宸摩托作简单的组装，整个工厂看上去占地面积不少，但投资极为有限，并不能算真正介入整车生产领域。

就算国内的摩托车配套产业极为完善，为他们绕过华宸工业真正踏入整车生产提供一定的便利条件，但欧美在高端摩托车领域积累的技术优势极大、几大国产品牌厂商积累也深厚，天悦贸易就凭借三五千万美元的资本积累，想要突