是太高了。

“其实，培训小型飞行员没有想象中那么难，不是吗?大湾技校自己前前后后都至少培养了快近百个水上螺旋桨侦察机飞行员，甚至有十几个舰载机飞行员。”

唐文这才说出自己的计划：

“依靠盖金众多的螺旋桨飞机完全可以到处招飞，专门申请一种小型客运飞机执照，收取的费用不能太高，前面几批学员毕业后包分配低空客运的飞行员工作。

第二点则是激发民间的航空热情，这一点我还只有点想法，但也是无法忽视的一环。”

常布斯似乎是被说服了，但提出了最后的核心问题：

“您怎么确定民航局会听你的这样做？”

“以前可能不会，但现在我有八成把握。”

唐文解释道：

“这个设想在我组建盖金航空的时候就有了，但一直没有成熟时机，现在这个时机到了，至于原因……暂时不能说，但我的确很有信心。

虽然00年盖金航空才能开始正式运营，但在此之前我们在地方领域进行局部试验想必是没有阻碍的。”