是不把我们网约车司机放在眼里啊，这么一搞，看谁还在青橙注册。”

“也未必吧？没看到，青橙打车还公布了另外一则消息，说如果愿意成为专职网约车司机，就能在青橙拿到正式的用工合同，还给缴纳社保呢。”

“听青橙吹吧，这是干不过滴答、快滴，想要拿一纸合同来绑架我们，指不定合同里设置有什么陷阱，谁签谁上当！！！”

“我倒不是担心合同陷阱什么的，毕竟是萌芽系，应该是干不成这样的事情来。关键是，青橙单车都没有订单，光是缴纳社保，又有什么意义？”

“对头，楼上的老哥算是说到点子上了，现在给滴答、快滴跑，一个月轻松赚个一两万不香吗？谁会稀罕那一点社保。”

“就是，哥们跑网约车，不就是图个自由吗？想跑就跑，不想跑就休息，干一单就拿一单的钱，谁还在乎什么合同不合同的。”

“同意，我现在就是趁着下班跑一跑，轻松赚外快，简直不要太香！！！”

滴答、快滴搞补贴大战，除了用户享受白嫖的快乐，其实也是网约车司机群体最为幸福的一段时间。

那特么是真挣钱啊。

据传，有牛哔的网约车司机日流水破千，甚至还有月流水破五万的神话。

只是神话终究只是神话。

一旦补贴大战结束，网约车司机的幸福时光就一去不返，基本也就是赚个辛苦钱，之前怎么薅平台羊毛的，又被平台给重新吸了回去。

论薅羊毛，个人能薅得过资本？

网约车司机吐槽的结果，就是青橙打车注册司机人数，在公告出来之后，便以肉眼可见的速度下降。

这可把滴答、快滴两家公司给乐，凭白捡了一个现成的便宜。

………

腾达大厦。

“嘿，青橙也有失手的时候啊，竟然想出这么一个昏招。”陆建得到消息，也是难得高兴，一扫之前的郁闷。

“是有点看不懂。”

别说是陆建，就连二爷，这回也没看懂，青橙葫芦里卖的是什么药。

“依我看啊，青橙这回，应该是要战略性地放弃网约车业务了。您看呐，青橙都开始跟出租车公司合作，要干软件服务商的角色了。”

陆建还是很乐观的。

“我们跟快滴两家，这么强的补贴力度，无论是网约车司机，还是消费者，全都往两家跑，青橙单车虽然做的早，现在却是门可罗雀。”

“还是不能掉以轻心。”

二爷从不会轻松任何对手，尤其是萌芽这么一个强大的对手，“会不会，青橙再搞明修栈道，暗度陈仓的把戏？”

“通过跟出租车公司合作，直接垄断所有的出租车司机。”

“老板，您多虑了。”

陆建解释说道：“现在的出租车司机面临两个选择，要么是被出租车公司抽水，要么就是跟我们合作，享受额外的订单跟补贴。”

“您说，出租车司机会站到哪一边？”

不等二爷回答，陆建继续说道：“只要我们这边的订单源源不断，大不了说，出租车司机直接脱离出租车公司，出来单干。”

“说不定，赚的还比之前多呢。”

“更何况说，出租车司机并不是我们的主要目标，兼职的网约车司机才是。相比规模有限的出租车司机群体，庞大的兼职司机才是真正的大头。”

虽然说，无论是滴答，还是快滴，甚或其他网约车公司，一开始都是将主意打到出租车司机身上，看上去是各方争夺的香饽饽。

但其实，出租车司机更像是一群合格的“工具人”。

网约车公司的真正目的，就是要借助“出租车”这个固有印象、金字招牌，来跟用户建立起第一线的联系，培养用户用软件打车的习惯。