二十分钟后，东海太空航控中心传来指令，

“这里是东太航控，请注意修正对你们的航向调整！

rb-753，轨道320不变，速度7.9，航向在轨110。

yd-2000，轨道310不变，速度7.9，航向在轨120。

预计十分钟后出现交汇点！”

贝海洋开始偏转航向，两架飞机开始从相对飞行变成飞向一个共同的方向；两架飞机的航线会有一个小夹角，这就没必要让航管员来调整，等目视可见时由机师自己微调就可以。

航管的任务就是把两架飞机凑到一个目视可见的范围内，剩下的就是机师的自我发挥！

驾驶舱监视镜头下，伊藤已经穿戴好了全套装备，通话器中传来了他的试音，

“我准备进入接驳通道，通话清晰！”

贝海洋，“通话清晰，预计8分钟后对接！”

保持通信联络清晰很重要，否则两人都是瞎子聋子！在监视镜头中，伊藤钻进了机舱中部的通道，随即关上了安全门！通道内也是密封的，同样充满了氧气，所以他暂时不需要开启宇航服上自带的氧气设备，这是特殊情况下的意外应对。

首发尽在

贝海洋接通了地面，“东太航控，这里是rb-753，伊藤已经进入接驳准备位置，我需要了解yd-2000的程序进展！”

地面航控，“稍等，他们还没有做好准备！”

神奇人最擅长拖拖拉拉，哪怕是在他们有生命安全的威胁下，也改变不了他们这样的神奇属性。

但他必须确定，“我们会按照程序走，过时不候！”

这是威胁！但他必须威胁！和神奇人合作是件让人头疼的事，如果躲不开，那就不要和他们扯皮！标准程序中对接不会超过20分钟，贝海洋的意思就是，你特-么20分钟还准备不好的话，老子掉头就走，你自己在太空中墨迹去！

这事他真干得出来！

好在，神奇人的回答在3分钟后响起，辛格的声音，

“这里是yd-2000，伊姆兰就位，等待接驳！”

2分钟后，地面航管，“你们已经进入5分钟航程之内，yd-2000在前，rb-753在后，请目视确认！”

贝海洋，“我看到它了！”

辛格，“它在我后面！”

地面航管，“目视确认完毕，我的任务结束！接下来的具体程序由你们直接交流！请最后确认，rb-753控场！”

贝海洋干净利落，“明白！”

辛格不情不愿，“明白。”

贝海洋的命令简单明了，“yd-2000，请放弃对飞机的一切操作，双手背后，我建议你现在可以去喝杯茶或者其它什么的。”

辛格十分的抗拒，“我能控制飞机恒速飞行，这更有利于你的接驳！”

贝海洋毫不妥协，“辛格先生，您现在最好的操作就是不操作！请遵守指令！”

他宁愿去对付变幻莫测的太空，也不愿意对付一个变幻莫测的神奇人！至少太空还会遵照自然规律，你却不知道神奇人在什么时候会搭错一根弦！

没有了机师的控制，飞机也不会掉下去，就像卫星一样，它会在这样的轨道中飘浮数年甚至更久，处于一种根本无法测量出来的无限微小的减速中；贝海洋认为这样的减速是可以接受的，他不能接受的是辛格所谓的控制恒速！

屁的恒速，无非就是在第一宇宙速度速度上下的增增减减！

辛格，“好吧，不过我认为你的操作并不规范！”

几分钟的距离，还要看彼此之间的相对速度；两架飞机现在都是以第一宇宙速度飞行